tengo una luz roja de leds tipo bicileta.Se le ponen un par de pilas y va destelleando.Mi pregunta es la siguiente.....supongamos que la ponemos en la parte trasera de la moto , en mi caso una montesa comando, ya que en algún recorrido concreto puede interesar que te divisen mejor.¿se puede encender independientemente de que lleve la luz de posición trasera o está prohibido?.Se me ocurre....anocheciendo , cerrando un grupo de tres "vetustas" marchando a 70/80 por una autopista.
Ardilatxa y Carlosimpu siempre en nuestro recuerdo.
M.comando 1965 "Ardi-La Cordobesa".
M.comando 1964 "La Toledana"
Honda cb 125 sport 1981 "La diminuta"
Yamaha XJ 600 1984 "La bestia"
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la marco chapuceramente...........
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El número de luces no importa. Lo que no se puede es llevarla intermitente.

Gracias.Bueno , realmente no sé si es intermitente , yo diría que más bien destellea.Creo que no llega a apagarse.Tiene varias posiciones pero creo que no la tiene fija.Lo comprobaré.¿si no llega a apagarse , sería valida?.
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Moderador
Mensajes: 73
Registrado: 29 Jul 2011, 14:51
Las luces de posición trasera, pueden ser una o dos luces, y han de cumplir las normas de simetría
establecidas en el Reglamento, además, serán de color rojo fijo.
Si es para "hacerse ver", te aconsejaría una especie de arnés o cintas reflectantes, o incluso un chaleco. Es mucho más visible y efectivo, además de económico.
establecidas en el Reglamento, además, serán de color rojo fijo.
Si es para "hacerse ver", te aconsejaría una especie de arnés o cintas reflectantes, o incluso un chaleco. Es mucho más visible y efectivo, además de económico.
Hola Reportero!
Estoy de acuerdo con Ricardet. Todas las luces de un vehículo a motor tienen que estar homologadas y, por tanto, no vale cualquiera. Su color, características y posición, están reglamentadas.
Es mucho mejor lo del chaleco reflectante.
Estoy de acuerdo con Ricardet. Todas las luces de un vehículo a motor tienen que estar homologadas y, por tanto, no vale cualquiera. Su color, características y posición, están reglamentadas.
Es mucho mejor lo del chaleco reflectante.
no problem.....cogeré uno del coche.
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Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 294
Registrado: 12 Ago 2011, 21:58
yo en mi caso ,si tengo que rodar de noche pongo el chaleco atado al baul de la impala,esto si que es efectivo ,sobre todo en autovia,,,,,,,,saludos
está claro que lo mejor es ponerse un chaleco.Muchas veces nos vamos a lo complicado.
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Manetero especial
Mensajes: 1309
Registrado: 31 Jul 2011, 11:38
Ubicación: Torrevieja
El tema de las luces que debe llevar un vehículo , está perfectamente regulado y reflejado en los reglamentos.Pero estos reglamentos no dicen nada sobre el tipo de ropa del motorista.Hay ropa reflectante, eso lo sabemos todos.
Hace unos años, había un tipo de zapatillas deportivas que , al pisar, se encendía una luz roja en la propia zapatilla. Eran de lo mas hortera , pero se te veía a lo lejos por un camino oscuro.
Pues , digo yo, que si te pones una linterna roja cosida a la parte trasera de la chaqueta. La moto cumple todo. ¿En algún sitio pone que las chaquetas no pueden ser "luminosas"?
Espero respuestas razonadas.
Hace unos años, había un tipo de zapatillas deportivas que , al pisar, se encendía una luz roja en la propia zapatilla. Eran de lo mas hortera , pero se te veía a lo lejos por un camino oscuro.
Pues , digo yo, que si te pones una linterna roja cosida a la parte trasera de la chaqueta. La moto cumple todo. ¿En algún sitio pone que las chaquetas no pueden ser "luminosas"?
Espero respuestas razonadas.
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