ClassicAuto Madrid

[JAVITO]

En un principio si tengo idea de ir el Sabado...

Allí nos vemos.

[el reportero Izuzquiza]

a lado de la cafeteria carrizo expone un precioso mercedes , me fotografiaré con el vehiculo.

[Jaume DNA]

Hola a todos,
Os quería informar de que el Motoclub Impala tendrá un stand en ClassicAuto al que evidentemente estáis todos invitados.

Podéis leer más detalles en el siguiente link:

http://montesadna.blogspot.com/2012/02/ ... d-del.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Os esperamos !

[ClassicAuto Madrid]

Hola de nuevo maneteros,
os dejo la información más actualizada sobre las novedades de esta edición de ClassicAuto Madrid 2012
http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

Se realizarán diversas exposiciones monográficas entre las que destaca de la vehículos fúnebres fabricados entre los años 1929 y 1939 y que en algunos casos estuvieron en activo hasta mediados de las década de los 60. Esta exposición, inédita hasta la fecha, está auspiciada por la Empresa Mixta de Servicios Funerarios de Madrid. La muestra estará integrada por siete vehículos restaurados por la facultad de Bellas Artes de la Universidad Complutense de Madrid. La espectacularidad de los artesonados realizados en escayola y madera que adornan estas carrozas rivalizarán con las propias dimensiones de las mismas que llegan a alcanzar los seis metros de longitud y con altura de entorchados cercana a los cuatro metros. Es de destacar también la mecánica de algunas de las unidades y así habrá una carrozada sobre mecánica Lincoln de 1925 y otra denominada "La Llorona" carrozada sobre mecánica Latil.

Las motocicletas protagonizarán otra de las exposición más destacas de esta edición, será una muestra de prototipos fabricados en España que, si bien nunca fueron objeto de producción en serie, forman parte de la historia del motociclismo español por lo arriesgado o descabellado de sus propuestas en diseño y mecánica. En esta muestra se podrán ver el popular Bichibi proyectado por Francisco Bultó, la primera Sanglas Cross y la primera Montesa de cross, conocida como La Cabra.

En el capítulo de conmemoraciones ClassicAuto Madrid 2012 acogerá varias exposiciones para celebrar diversos quincuagésimos aniversarios. Celebraremos los aniversarios de la Montesa Impala, el Renault 8 y el Veteran Car Club.

Por segundo año consecutivo ClassicAuto Madrid pone en marcha el Espacio del Particular, un área concebida para dinamizar el mercado del vehículo clásico popular. Más de medio centenar de vehículos se pondrán a la venta en este escenario con un precio nunca superior a las 12.000 euros unidad.

El programa de actividades paralelas del Salón Internacional del Vehículo Clásico incluye la celebración de una veintena de concentraciones de clubes a lo largo de los tres días; un concurso de elegancia de Jaguar patrocinado por la firma relojera Frederique Constant; la presentación del libro 'Paco Abadal. Biografía de un sportsman' obra del periodista Bernardo Valadés; y la presentación de la prueba Centenario del Concurso de Automóviles del Guadarrama (1912-2012) que auspicia la Fundación RACE.

[el reportero Izuzquiza]

¿quien estará por parte del moto club impala?.!!que ilusiòn!!

[ClassicAuto Madrid]

Por parte del Motoclub Impala viene su presidente, Xavi Arenas

[dongatojazz]

yo ire el sabado por la mañana ,tempranito

[el reportero Izuzquiza]

!!!allí te veo Dongato!!!

[PepImpala]

Bueno, hoy hemos sacado del Museo Montesa la Lucharniega (una de las motos de la operación Impala), la resistencia 24h de Montjuïc y la Rally, versión última de la que solo se hicieron 5 unidades, además el motor Impala seccionado y en el que se aprecia el funcionamiento del cambio y demás mecánica, mañana nos toca cargar la furgoneta, kilómetros y montaje, espero lo tengamos a punto para el viernes.

Las demás motos de la exposición son todas de amigos, socios y ilustres Impaleros y maneteros del centro, un placer contar con ellos.

Todos los socios del MotoClub Impala podrán recoger su carnet y algo más... os esperamos a todos!

[carpinterodecastro]

Hola de nuevo maneteros,
os dejo la información más actualizada sobre las novedades de esta edición de ClassicAuto Madrid 2012
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Se realizarán diversas exposiciones monográficas entre las que destaca de la vehículos fúnebres fabricados entre los años 1929 y 1939 y que en algunos casos estuvieron en activo hasta mediados de las década de los 60. Esta exposición, inédita hasta la fecha, está auspiciada por la Empresa Mixta de Servicios Funerarios de Madrid. La muestra estará integrada por siete vehículos restaurados por la facultad de Bellas Artes de la Universidad Complutense de Madrid. La espectacularidad de los artesonados realizados en escayola y madera que adornan estas carrozas rivalizarán con las propias dimensiones de las mismas que llegan a alcanzar los seis metros de longitud y con altura de entorchados cercana a los cuatro metros. Es de destacar también la mecánica de algunas de las unidades y así habrá una carrozada sobre mecánica Lincoln de 1925 y otra denominada "La Llorona" carrozada sobre mecánica Latil.

Las motocicletas protagonizarán otra de las exposición más destacas de esta edición, será una muestra de prototipos fabricados en España que, si bien nunca fueron objeto de producción en serie, forman parte de la historia del motociclismo español por lo arriesgado o descabellado de sus propuestas en diseño y mecánica. En esta muestra se podrán ver el popular Bichibi proyectado por Francisco Bultó, la primera Sanglas Cross y la primera Montesa de cross, conocida como La Cabra.

En el capítulo de conmemoraciones ClassicAuto Madrid 2012 acogerá varias exposiciones para celebrar diversos quincuagésimos aniversarios. Celebraremos los aniversarios de la Montesa Impala, el Renault 8 y el Veteran Car Club.

Por segundo año consecutivo ClassicAuto Madrid pone en marcha el Espacio del Particular, un área concebida para dinamizar el mercado del vehículo clásico popular. Más de medio centenar de vehículos se pondrán a la venta en este escenario con un precio nunca superior a las 12.000 euros unidad.

El programa de actividades paralelas del Salón Internacional del Vehículo Clásico incluye la celebración de una veintena de concentraciones de clubes a lo largo de los tres días; un concurso de elegancia de Jaguar patrocinado por la firma relojera Frederique Constant; la presentación del libro 'Paco Abadal. Biografía de un sportsman' obra del periodista Bernardo Valadés; y la presentación de la prueba Centenario del Concurso de Automóviles del Guadarrama (1912-2012) que auspicia la Fundación RACE.

Fíjate que a mi me parece barato todo esto por 12€