Restauración Ducati Forza

[carloss]

La foto que puse es a modo de ejemplo de los que están fabricando los ingleses para sus motos, pero no es de ducati. Tienen varios tapones de diversos pasos, pero supongo que no es compatible para nosotros.
En la pagina no vienen los pasos, vienen especificados por marcas y modelos, no por pasos de rosca.
Supongo que con el tiempo acabaremos encontrando algo que nos sirva.
Yo, con mi nulo nivel de ingles, de momento no encontré nada.

[santi menendez]

por si es de interes para alguien aqui teneis el esquema de engrase de los seat 850 con filtro de aceite centrifugo en la punta del cigueñal si alguien esta interesado en libro de taller de fabrica solo tiene que pedirlo (seat 850 y derivados datos principales para la reparacion)

[Joan Segura]

por si es de interes para alguien aqui teneis el esquema de engrase de los seat 850 con filtro de aceite centrifugo en la punta del cigueñal si alguien esta interesado en libro de taller de fabrica solo tiene que pedirlo (seat 850 y derivados datos principales para la reparacion)

Yo he conservado uno de muy bueno de REPARAUTO, ya que fué mi primer coche y me gustaba porque era posible, repararlo en mi garage, lo mismo que un 127, un Panda y un Marbella que que tengo todavia de segundo coche, mecánica sencilla y accesible que siempre podias reparar. No se si estoy equivocado, pero me parece que el 850 llevaba filtro externo también, no estoy seguro, pero en los esquemas de Reparauto no lo veo, solo hay el centrífugo. Los que si lo llevaban eran el 127 y los que le siguieron, de hecho la mecha roscada donde rosco el filtro exterior de mi Road, es de 127, y el filtro que utilicé por primera vez era del Marbella. Los de Harley, o al menos varios de ellos, tienen la misma rosca.
Saludos.

[Joan Segura]

La foto que puse es a modo de ejemplo de los que están fabricando los ingleses para sus motos, pero no es de ducati. Tienen varios tapones de diversos pasos, pero supongo que no es compatible para nosotros.
En la pagina no vienen los pasos, vienen especificados por marcas y modelos, no por pasos de rosca.
Supongo que con el tiempo acabaremos encontrando algo que nos sirva.
Yo, con mi nulo nivel de ingles, de momento no encontré nada.

Carloss, si los ingleses fabrican un tapón para el fitro centrífugo de las Ducati mono, seguro que la rosca es métrica, sino no sería compatible, las motos que enviaron alli, llevaban las mismas roscas métricas que las de aqui, por lo tanto si los fabrican para sustituir a los originales seguro que van bien. La medida de rosca es M18x1.
Saludos

[PERLA]

En las ferreterias industriales o recambios de camiones es posible que los tengan.un saludo

[Joan Segura]

En las ferreterias industriales o recambios de camiones es posible que los tengan.un saludo

El problema que hay con estos tapones, es que son muy cortos en relación a su diámetro, de todas maneras deben haber prisioneros de estas medidas de rosca y se podrian acortar siempre y cuando no reventemos el fondo de la hendidura allen.

[PERLA]

Que longitud necesitais,puedo preguntar en las tiendas y talleres donde me hacen reparaciones.un saludo

[carloss]

La foto que puse es a modo de ejemplo de los que están fabricando los ingleses para sus motos, pero no es de ducati. Tienen varios tapones de diversos pasos, pero supongo que no es compatible para nosotros.
En la pagina no vienen los pasos, vienen especificados por marcas y modelos, no por pasos de rosca.
Supongo que con el tiempo acabaremos encontrando algo que nos sirva.
Yo, con mi nulo nivel de ingles, de momento no encontré nada.

Carloss, si los ingleses fabrican un tapón para el fitro centrífugo de las Ducati mono, seguro que la rosca es métrica, sino no sería compatible, las motos que enviaron alli, llevaban las mismas roscas métricas que las de aqui, por lo tanto si los fabrican para sustituir a los originales seguro que van bien. La medida de rosca es M18x1.
Saludos

pero no los fabrican, de momento, los que fabrican son para marcas onglesas

[Joan Segura]

Vale, no lo habia entendido bien.
Saludos

[cerezano]

Pues si fueran de metrica M18x1.5 el problema estaría resuelto. Buscando un poco he visto un proveedor español que hace este tipo de tapones:

http://www.fator.es/ficha/-Tapones-coni ... a-fina/51/" onclick="window.open(this.href);return false;