Como siempre nos hemos divertido a lo lindo! En jueves estuvimos unos 25 y el sabado alrededor de 100. El sitio muy bonito, sobre todo porque las tiendas (de los que venieron primeros
) se quedaban en la sombra desde la mañana hasta las 7 de la tarde
Al sol no se podia estar. Y como la playa estaba cerca nos fuimos dos veces a tomar un baño.
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Un par de motos:
La MV del colega Sven de nuestra terulia hamburgesa: Una 250T bonita Una Falcone Estos vinieron a visitarnos el sabado:
La MV del colega Sven de nuestra terulia hamburgesa: Una 250T bonita Una Falcone Estos vinieron a visitarnos el sabado:
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¡¡¡¡ Que bonita la Jawa¡¡¡¡
que grande eres Norbert
Enduro 360 GC | Enduro 125H | Cota 349 | Vespa Iris | Frontera 370
Sören irreconocible con esa pamela!
Ahora, la camiseta de Morano muy chula.
Ahora, la camiseta de Morano muy chula.
Pañales y políticos han de cambiarse a menudo. Y por los mismos motivos.
Lo mas espectacular han sido las piezas en bruto de una culata de 4 valvulas para nuestros motores. Un colega de la tertulia de Braunschweig, que trabajaba en el departamiento de la evolución y construcion de motores de la casa Volkswagen que se ha jubilado se ha metido en una aventura tremenda, intentando hacer verdad un sueño que tiene desde hace muchos años: dicha culata de 4 valvulas.
Cuando estuve charlando con el, teniendo las piezas en mis manos, no tenia ninguna camera conmigo. En la edición actual de La Strega se pueden ver los comienzos del trabajo. Pues ahora ya tiene las piezas en bruto que le venieron hace una semana de una casa de fundicon. Ahora toca cortarlas y mecanicarlas ... un proyecto increible.
Es el mismo colega que nos presentó este sidecar en nuestro encuentro del 2017:
Cuando estuve charlando con el, teniendo las piezas en mis manos, no tenia ninguna camera conmigo. En la edición actual de La Strega se pueden ver los comienzos del trabajo. Pues ahora ya tiene las piezas en bruto que le venieron hace una semana de una casa de fundicon. Ahora toca cortarlas y mecanicarlas ... un proyecto increible.
Es el mismo colega que nos presentó este sidecar en nuestro encuentro del 2017:
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