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Como es un tema recurrente, y explicarlo es un rollo, he grabado un vídeo que igual puede resultar útil.

https://montesakingscorpion.blogspot.co ... ue-en.html

Si no se entiende, me decís, por favor.
Manetero forero de primera clase
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Más claro el agua Julián. Gracias por la aportación, por cierto tienes madera de YouTuber. Un saludo.
Fernando Cazorla. Montesa kings Scorpions automix. Cota 74 trail. Derbi antorcha montreal. Derbi gpr 80. Bmw f650. Derbi paleta 65cc primera serie año 1961.
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Lo que me faltaba a mi era convertirme en YouTuber, sí. :lol:

Una cosa: conste que la dejo un punto más alto de lo que debe estar. Sé que no es perfecto, pero cada cual tiene sus manías.
Manetero especial
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Si fuera así de fácil montar el de Bultaco, gracias por compartirlo.
Manetero especial
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El de Bultaco es muchísimo más facil de montar.
Manetero especial
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No creo, el de Montesa es muy fácil.
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Manetero forero de tercera clase
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Manetero forero de tercera clase
Gracias Julián. Explicación lapidaria. Así da gusto
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Fernando MM - Cota 349 - BMW R1200C Montauk - The Core eléctrica
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¡A vosotros por leerlo!

Si hay alguna otra cosa que queráis ver en vídeo, comentadme y lo miramos.
Manetero forero de tercera clase
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La de Montesa parece fácil, pero como no te pares a pensar un poco, te puede pone de los nervios. Gracias Julián por tu explicación clara y concisa.
Manetero especial
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blasyo escribió: 01 Mar 2022, 10:08 El de Bultaco es muchísimo más facil de montar.
El muelle (sistema de colocación) de la palanca de puesta en marcha de la Bultaco es un verdadero engorro, por no decir otra cosa. :evil: :evil: :evil: :evil:
Tienes que retorcer el muelle hasta un punto que cuando lo estás haciendo te estás preguntando si "esto aguantará o no".

¡Por favor blasyo!, dinos esa manera tan "fácil de montar".
NO DEJAS DE CORRER PORQUE TE HACES VIEJO;
TE HACES VIEJO PORQUE DEJAS DE CORRER.
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