montaje cambio brio 150 3v

[xiringo]

Hola buenas tardes, después de buscar y remirar por todas partes y con el manual del especialista no se que me ocurre en mi cambio.
Os comento a ver si alguno me puede echar una mano, la cosa es que me puse a restaurar una brio y decidí cambiar todos los rodamientos y retenes, hasta aqui todo perfecto, pero a la hora de montar el cambio cuando sigo los pasos del manual del especialista y cierro los cárteres y los aprieto el cambio se me queda gripado y no gira, y ya he puesto las arandelas de calibraje y todo bien y no se que puede ser que se me quede gripado, cuando aflojo un poco los tornillos que cierran los cárters vuelve a girar todo.
si alguien puede decirme algo se lo agradecería.

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Si solo cambiaste rodamientos, y montaste todo igual, la unica esplicación que encuentro, es que los ejes no se encuentren bien embutidos en los rodamientos, yo probaria golpeando con un mazo de plastico o bronce. en la cabeza de los ejes, que seguro mejora, si esto no funciona, ya te veo habriendo el cambio y comprobando todo.

[Mapache]

Hola xiringo,

Solo para confirmar: ¿te refieres a la biela que le cuesta girar? o ¿te refieres a que el mecanismo de los selectores no gira?.

En caso de referirte a la biela puedes probar lo que dice Juan. Unos golpes debería ser suficiente para hagan hueco. SI no sacar y volver a ponerlo asegurandote que todo está alineado. a mi me pasó lo mismo. Smith te dirá que ni se te ocurra darle golpes!!!

Si te refieres a las marchas . ¿Cómo la estás probando?.

Un saludo

[iberpaco]

Si al cerrar se bloquea todo es evidente que las arandelas están mal ajustadas y el propio cierre de los cárteres son los que "aprietan" el conjunto y se bloquea.
Tienes que medir todo de nuevo y poner las arandelas de reglaje que te pida, no las que tenía antes, sólo con que la junta entre cárteres, ( si es que lleva porque hablo genéricamente ), sea de diferente grosor ya te echa al traste todo lo antiguo.
Animo que seguro que lo arreglas.
Saludos

[smith]

Si las arandelas de reglaje, son las que llevaba y cuando aflojas, si que todo gira, es la junta.
Pon junta de 0,5 con pasta de juntas y se solucionara.
Que grosor de junta le has puesto?