Hoy he pasado favorablemente la ITV de la cota 74.
Desde luego el operario de ha portado muy bien ya que se me han fundido las luces en la prueba, pero me ha dicho ... "bueno las he visto"
En la matrícula le había puesto un reborde como hace 2 años para que no estuviese al aire la matricula de chapa (la original). Me ha dicho que lo que lo quite!! Que desde el 1 de Junio de 2021 NO ES OBLIGATORIO.
Se ha recurrido tantas veces este tema que me ha dicho que mientras la matrícula esté bien y no tenga dobleces o "picos" que es legal
Lo digo para que lo tengáis en cuenta.
Ráfagas
Desde luego el operario de ha portado muy bien ya que se me han fundido las luces en la prueba, pero me ha dicho ... "bueno las he visto"
En la matrícula le había puesto un reborde como hace 2 años para que no estuviese al aire la matricula de chapa (la original). Me ha dicho que lo que lo quite!! Que desde el 1 de Junio de 2021 NO ES OBLIGATORIO.
Se ha recurrido tantas veces este tema que me ha dicho que mientras la matrícula esté bien y no tenga dobleces o "picos" que es legal
Lo digo para que lo tengáis en cuenta.
Ráfagas
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Manetero forero de primera clase
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Ubicación: Pantoja. (Toledo).
Gracias salvatore. Aunque segire montando el invento antes de pasar por la santa inquisición.
Fernando Cazorla. Montesa kings Scorpions automix. Cota 74 trail. Derbi antorcha montreal. Derbi gpr 80. Bmw f650. Derbi paleta 65cc primera serie año 1961.
Como siempre digo de las ITV. La lotería
Se me han fundido tanto la luz corta como la luz larga cuando estaba mirando el inspector. Lo que me ha dicho es "bueno las he visto aunque sea muy poco. Cambia la bombilla en cuanto puedas"


Se me han fundido tanto la luz corta como la luz larga cuando estaba mirando el inspector. Lo que me ha dicho es "bueno las he visto aunque sea muy poco. Cambia la bombilla en cuanto puedas"
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Manetero forero de quinta clase
Mensajes: 32
Registrado: 16 Nov 2020, 21:11
Hola Savattore, he terminado de restaurar una Ossa 125 c2 del 62 y ahora me toca entrar en los temas burocráticos.
No entiendo bien lo que quieres decir sobre la matrícula.
Gracias y un saludo.
No entiendo bien lo que quieres decir sobre la matrícula.
Gracias y un saludo.
Había una norma de la ITV que decía que las matrículas de chapa deben de ir protegidas por un cerco para que no tengan bordes cortantes, o en su defecto ser de metacrilato.
Para ello había que poner un cerquillo en las matrículas de chapa como el que adjunto en la foto.
Bueno, pues según me dijeron el sábado 5 de Junio desde el 1 de Junio ya no es obligatorio cerrarlas con eso siempre y cuando la matrícula esté recta y sin aristas
Para ello había que poner un cerquillo en las matrículas de chapa como el que adjunto en la foto.
Bueno, pues según me dijeron el sábado 5 de Junio desde el 1 de Junio ya no es obligatorio cerrarlas con eso siempre y cuando la matrícula esté recta y sin aristas
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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Manetero forero de quinta clase
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Registrado: 16 Nov 2020, 21:11
Muy bien entendido, ya disculparas.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Acordaros de que la ITV es una Lotería.
Esto es lo que me dijeron el sábado pasado.
Esto es lo que me dijeron el sábado pasado.
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Manetero forero de tercera clase
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Registrado: 01 Ago 2011, 19:42
Ubicación: MADRID
Una lotería total.salvattore escribió: ↑08 Jun 2021, 10:59 Acordaros de que la ITV es una Lotería.
Esto es lo que me dijeron el sábado pasado.
Hace unas semanas fui a pasa la ITV de dos motos de enduro actuales. Nada más llega me dijeron lo de la matrícula, y eso que era una matrícula pequeña de enduro. Según ellos sobresalía "un poquito" del guardabarros y podría cortar (ese poquito eran milímetros). Sin descargar las motos del remolque me fui a otra ITV, pasaron sin problema. Pregunté lo de la matrícula y me dijeron que no podían rechazarlas por eso, que apareciendo el número de homologación en la matrícula, era un elemento homologado y no necesitaba ningún accesorio, que sabía de algunas ITV que lo estaban rechazando; pero que era ilegal hacerlo. Ahí queda eso.
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