Montando una Cota 247-MK4

[Txarly4m1963]

vale... no digo nada
http://montesadna.blogspot.com/2012/10/ ... sicas.html

[KingScorpion]

Diseño de Pep Itchart y ejecución de Jaume Domínguez. Una llave excelente.

[Chico Sanlúcar]

Yo pedí una y no tenían, no sé ahora.

[Juan Ros]

Hola de nuevo foreros y amigos, después de este parón aquí estamos de nuevo.
Hos pongo en antecedentes:
Adquisición en el 2011 de una Cota 247 MK-4 del 73. (No arranca).
Me propongo restaurarla, no tengo ni pajotera idea de mecánica pero me fijo mucho.
La desmonto al completo y la vuelvo a montar (no fue fácil)
No arranca, me desespero y pido ayuda a "Cincohierros", un maestro, me la entrega con motor hecho y funcionando.
Y cómo es norma aquí os paso una imagen y vídeo de la fiera.

247 MK-4.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=MhBud6grb10

[KingScorpion]

Suena bien ... pero se ve raro el guardabarros trasero, ¿no?

[cincohierros]

ok celebro que todo haya terminado bien, ha sido un parto largo pero con exito!!
A disfrutarla.

[FCC.cazorla]

Una curiosidad tonta? Tienen alguna función los taladros de la tapadera del piñón de ataque. Saludos y que disfrutes mucho de tan bonita moto.

[salvattore]

Te ha quedado regia!! ehorabuena. Ahora a sacarla de paseo.

[Juan Ros]

Pues no sé King, el guardabarros trasero es el que traía, con muchos taladros eso sí, del anterior propietario que supongo sería para ajuste del silencioso y chasis.
Lo de los taladros de la tapa del piñón de ataque, cómo se suele decir en armamento, son para liberación de peso y refrigeración. No sé si algún entendido tiene otra opinión.
Ahora, empezaré con el tema del papeleo, que no es poco.
Un saludo a todos y cuidaros del bicho.