Mi pregunta es la siguiente. ¿Sería posible matricular en España una moto de este tipo construida en la actualidad pero con componentes de época?.
Según entiendo yo el reglamento de Vehículos Históricos, este no sería aplicable a este caso de acuerdo al apartado primero del artículo 1, en el que especifica que para ser catalogados como tal, el véhiculo debe "estar en su estado original y no haber sido sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características técnicas o componentes principales". Sin embargo, en el apartado 3º del mismo artículo establece que también podrán ser catalogados como VH "Los llamados vehículos de colección, entendiéndose por tales los que, por sus características, singularidad, escasez manifiesta u otra circunstancia especial muy sobresaliente, merezcan acogerse al régimen de los vehículos históricos".
¿Alguien sabe qué es para el reglamento un vehículo de colección? ¿Una moto fabricada con componentes de época entraría dentro de esta categoría? ¿cuales son las características o singularidades que tiene que presentar un vehículo para ser catalogado como VH de acuerdo a este apartado del reglamento?
Si la vía del Vehíclo Histórico no es posible, ¿existe alguna forma de matricular una Triton o similar construida en la actualidad sin partir de una moto completa y legal sobre la cual realizar modificaciones homologables, sino a partir de componentes sueltos (motor, chasis, depósito, etc)?
Un saludo.
