REBAJE DE VÁLVULAS.

RDD 175 TS · Mensaje por **RDD 175 TS** » 30 Jun 2017, 14:20

Pues eso. En caso de que llegue a nuestras manos un modelo de moto cuyos repuestos son muy difícil o imposible de encontrar. ¿ Se pueden adaptar unas diferentes rebajando vástago y/o asiento en el torno? ¿Tienen algún tratamiento especial exterior, nitrurado, cementado, etc?
Gacias y saludos.

Joan Segura · Mensaje por **Joan Segura** » 30 Jun 2017, 15:20

Puedes cortar las colas y mecanizar el encaje de los semiconos sin ningún problema, yo lo he hecho muchas veces sin ningún problema, incluso rebajando el grueso de la seta para reducir peso.

RDD 175 TS · Mensaje por **RDD 175 TS** » 30 Jun 2017, 19:49

Joan Segura escribió:Puedes cortar las colas y mecanizar el encaje de los semiconos sin ningún problema, yo lo he hecho muchas veces sin ningún problema, incluso rebajando el grueso de la seta para reducir peso.

Gracias Joan. Supongo que se podrá afinar el vástago también. Dejándolo bien pulido en el torno no tiene por que haber ningún problema.

Joan Segura · Mensaje por **Joan Segura** » 30 Jun 2017, 21:10

RDD 175 TS escribió:
Joan Segura escribió:Puedes cortar las colas y mecanizar el encaje de los semiconos sin ningún problema, yo lo he hecho muchas veces sin ningún problema, incluso rebajando el grueso de la seta para reducir peso.
Gracias Joan. Supongo que se podrá afinar el vástago también. Dejándolo bien pulido en el torno no tiene por que haber ningún problema.

Claro que no.

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