Sento lo del encendido es cuestion de elegir:
El generdor Kokussan desde luego es mejor, mas potencia, con la posibilidad de poner en su punto cada cilindro, mucha variedad de bobinas de alta y de reguladores, fiable. La desventaja: necesitas siempre una bateria en condiciones.
El encendido de Ducati tiene la gran ventaja (sobre todo para gente algo torpe o que atraen problemas con los cables) que si la bobina del encendido del generador este bien, tu llegarás a casa aunque todo el resto del cableo desde el genarador pasando por regulador y bateria este quemao. Pero por otra parte las ventajas de este encendido se acaban con esto.
Saarinen y muchos mas prefieren el Kokussan, yo me he quedado con el Ducati solamente por lo dicho arriba. Los volantes del Kokussan parcen estar un poco raros. El que tenia yo hace años tenia los imanes pegados de una manera bastante iregular, pero parece que son asi
Enhorabuena por el motor, enjuagalo bien con gasoil sino le quieres abrir. Asi lo hice con el de Roci que estaba muchos años parado y me duró mucho.
