Hola a todos
He estado reparando el motor de una vespino plagado de fugas de 3 tranfers. tiene mucha compresión tanto que al arrancar está duro de narices. Una vez arrancado no pasa de 20.
el carburador está bien lo he comprado poniendo en la vespino que me funciona
Le he cambiado la correa los rodillos la rampa de cobre lijado zapatas de embrague sustituido cable de bobina, pipa, retenes, casquillos del peladier y llenado de aceite reductora. todos los tornillos están apar 11 y cárter a 9 y luego marcado posiciones
No se lo que le pasa
Gracias por adelantado
Un saludo gin
He estado reparando el motor de una vespino plagado de fugas de 3 tranfers. tiene mucha compresión tanto que al arrancar está duro de narices. Una vez arrancado no pasa de 20.
el carburador está bien lo he comprado poniendo en la vespino que me funciona
Le he cambiado la correa los rodillos la rampa de cobre lijado zapatas de embrague sustituido cable de bobina, pipa, retenes, casquillos del peladier y llenado de aceite reductora. todos los tornillos están apar 11 y cárter a 9 y luego marcado posiciones
No se lo que le pasa
Gracias por adelantado
Un saludo gin
Me encanta el olor de embrague y gasolina por la mañana 

Supongo que la clave está en la dureza. Por mucha compresión que tenga un vespino, arrancarlo es una chorrada. Algo debe estar rozando o girando mal.
Prueba a quitarle el escape.Se taponaban con frecuencia.
Tendré que demostrar montar y a ver qué pasa. Por lo menos no tengo que dar par gracias a las marcas
Gracias
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Manetero especial
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Registrado: 18 Dic 2011, 14:06
Para arrancar ese vespino, aparte de tirar del aire, tienes que tirar del descompresor, para facilitar que gire el motor, claro que eso no tiene que ver que no tenga fuerza, a no ser que se quede abierto el depresor, pero así tampoco arrancaría. Si no pilla vueltas el motor, saca el escape a ver si mejora, y seguro que el acelerador da el gas todo.
gin escribió:Tendré que demostrar montar y a ver qué pasa. Por lo menos no tengo que dar par gracias a las marcas
Gracias








NO DEJAS DE CORRER PORQUE TE HACES VIEJO;
TE HACES VIEJO PORQUE DEJAS DE CORRER.
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