Me cuesta arrancar la 400f

[KingScorpion]

Lo de vaciar carburador es más cosa de 2T para evitar que el residuo de aceite lo deje sucio al evaporar la gasolina. Al menos, siempre lo hago con las mías.

[Joan Segura]

Mi padre siempre me decia que si un motor se quedaba sin gasolina en marcha se podia gripar.

Parece logico en un motor de 2 tiempos ya que si no llega gasolina no llega aceite, no se si es malo en uno de 4 tiempos.

En el 2t es obvio que al no haber aceite se gripe, pero hay otra cosa que vale tanto para el 2t como el 4t, y es el empobrecimiento de la mezcla en el periodo que transcurre desde que deja de bajar gasolina hasta que se agota, circulando normal no pasa nada, pero yendo a fondo en motores rápidos se pueden agujerear los pistones, la Honda 350-4 (de calle) de los primeros 70, era un claro ejemplo de ello, y una OSSA 175SE que yo tuve, daba miedo el ruido de perdigones que anunciaba que debia poner la reserva.
Por otra parte a mi me da bastante miedo que se para el motor en medio de una circulación rápida, yo he tenido varios sustos por este motivo.
Salutacions Joan

[KingScorpion]

Yo siempre voy en reserva, Joan. Me pasa lo que a ti: pánico a quedarme en una mala situación. Por otro lado, controlar lo que queda en el depósito tampoco es tan complicado ...

[Jaume-xt]

A mi se me clavo la CRONO en plena autopista a velocidad, digamos, no muy coherente y menudo susto