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Buenas noches a todos, agradecería que alguien me pudiera guiar (valga la redundancia) en el correcto guiado del cable de embrague de mi Cota 330. La zona del tensor bajo el cilindro, la cuna del chasis y la bufanda del escape están tan juntos y abigarrados que describe un ángulo (se le puede llamar ángulo más que curva) tan cerrado que al embragar la moto avanza a trompicones. A ver si alguno me puede describir el recorrido correcto, y si fuera con alguna foto si no es mucho pedir, pues mucho mejor.

Gracias anticipadas y saludos !!!

Estoy fuera de casa y sin documentación. Pero el embrague debería ser mantequilla y muy efectivo.

Hola King, lo es cuando el cable discurre por el camino correcto, lo cual no es el caso ahora. Pero no veo forma de hacerlo discurrir sin ángulos cerrados sin que toque en el escape. Además el tensor va tan adelantado en el cárter (debajo de las aletas del cilindro), que de ahí ya sale muy forzado también.
Saludos !!!

Acabo de mirar fotos antiguas de mi moto, y el cable va guiado por dos argollas en el chasis: una justo bajo la cartela izquierda del refuerzo de la pipa de dirección, y la otra un poco más abajo, sobre la cuna izquierda del chasis, unos centímetros por debajo de la altura de la culata.

El cable sale de la maneta, hace un ángulo casi de 90º y engancha entero depósito y la pipa de dirección hacia abajo. Y cuando pasa por las dos argollas, muere en el tensor. No hay modo de equivocarse en el guiado.

Otra cosa es que el cable original lleva una funda muy gruesa y con teflón por dentro. Pero el embrague es pura mantequilla. Es la campana que comparte con la 242, las 304 y sucesivas. Una maravilla de embrague.

He comprado un cable de Yamaha 250 Special que lleva camisa de teflón (no hay manera de comprar funda con camisa de teflón por metros). El embrague va flojo, pero va a trompicones por culpa del cable, se nota en los dedos cuando tiras muy lento de la maneta, eso es lo que deseo evitar. Veremos si con cable y funda nuevos se corrige.

Saludos !!!

A mi me va maravillosamente bien, de verdad. El embrague más suave que tengo en una Montesa, con diferencia.

Ok King, gracias por estar ahí. Saludos !!!

Un placer, triforeit. Ojalá lo soluciones. La alternativa sería buscar "su cable", que puede que se refabrique.

Hola
si buscas hay cable con teflon interior o con interior con un tubo plastico que dulcifica el arrastre del cable, solo hay que buscar bien.
como dice King, esa moto y las posteriores cotas tienen un embrague de maravilla.
Quizas aun me quede algun cable original de embrague y de gas en rojo.
Un saludo.

Por eso he comprado el de Special, Juan José. Lleva camisa interior de teflón y es asequible. Veré si lo soluciono con este, espero que si. De hecho el que lleva ya lo es, ha ido bien dos años pero ahora me hace este fallo. La funda tocó con el escape y está quemada, tal vez la camisa también sufriera por ello y de ahí lo que comento, por eso preguntaba si había otro recorrido para guiarlo. Saludos !!!