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Hola buenas mi montesa 75 se a quedado acelerada estubo unos dias sin arrancar le puse bujia nueva y me arranco a la perfeccion ahora la e sacado a la calle y la e arrancado y se me a qedado acelerada y no funcionaba ni el boton de apargar ni nada la e tenido que calar metiendole 6.nose que podra ser alguien me puede ayudar esto ya es una desesperacion jajaja.

Un saludo a todos y mil gracias!!

Revisa el carburador es posible que se haya quedado pillado el aire y le entre gasolina a mansalva o incluso aveces el cable del acelerador se queda cogido en la zona que va al mismo , y lo del pare revisa que el cable que hace el corte , tiene continuidad y no esta roto

Entonces que hago desmonto el carburador entero?

Antes de desmontar el carburador, fíjate que el puño del acelerador retrocede del todo, y la funda del cable no esta pillada, o fuera del sitio donde entra en el carburador, la funda en esa punta tiene que tener una holgura de 2 o 3 mm, si esto no se cumple puedes tener el cable con alambres rotor, o la campana enganchada . Lo del botón de pare vuelve a probarlo, por que un motor que se revoluciona tanto hay que apretar bien el pare, para que se apague.

Puede ser que sea que el puño de gas la parte por dond entra el cable la pusiera hacia abajo?

Y tambien si tiro de la palanca del aire aveces se apagava otras no

No deberías apagar la moto con el aire tirado, queda el motor muy ahogado, y la bujía sucia lo implica un posterior mal arranque.

Carlos,aparte de hacer lo que te han comentado los compañeros,mira que la aguja del carburador baje completamente perpendicular,si "baila" o tiene holgura por lo que sea se puede enganchar cuando quites gas.
Saludos

Lo de la aguja es muy dificil?esque no entiendo mucho de mecanica de motos y n se de ningun taller donde reparen montesas voy a probar con todo antes de tocar el carburador.

Un saludo y gracias

No es difícil,en la parte de arriba del carburador tienes donde entra el cable,ahí debes desenroscar y levantar todo el mecanismo,te saldrá la campana y justo por debajo la aguja,en la mayoría de carburadores es así.
Esta aguja ha de estar bien sujeta.
Y en caso de que no vivas en las Islas Caimán,en cualquier pueblo de la península o incluso en Las Canarias,esto te lo pueden mirar en cualquier taller de coches.
Pero antes de desmontar nada y con la moto parada,le das gas y verás si todo se desliza bien.