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Hola.Tengo una ducati 175 a la que le hice el motor entero. Al arrancarla ( arrancaba perfectamente, normalmente 1ª o 2ª patada) tenia un sonido metálico, (que ya comente en otro hilo ) tras sacar la culata observe rozamiento del pistón y las valvulas, así que añadí mas juntas en el cilindro. El caso es que ahora no arranca. Tiene chispa y el avance del encendido y la distribución no los toqué. asi que dos preguntas.
1ª La biela que monté era italiana (hubo que reformar los canale de engrase) ¿es posible que sea unos mm. mayor que la de mototrans y por eso había ese rozamiento?
2ª Al aumentar el grosor de la junta del cilindro, el motor perderá algo de compresión ( pues aumenta la cámara), puede ser ese el motivo por el cual no arranque.
Gracias de antemano y un saludo para todos.

Buenos días striber, revisa la distribución y verifica las marcas de los engranajes tanto del cigüeñal como el engranaje de los platinos y por su puesto árbol de levas. Para hacer una prueba rápida, gira el motor hasta que el pistón esté en la fase de compresión, en este momento verifica el PMS del pistón y mira la apertura de los platinos que deben de estar abiertos. Respecto al tema de aumentar la cámara de combustión te beneficia para que desaparezca el sonido metálico que tenía el motor, este sonido aparece cuando apuras las marchas sobre todo en cuarta, es como si agitaras perdigones dentro de un bote de cristal (técnicamente se llama detonación de la mezcla), esto se produce al explosionar antes de tiempo la mezcla. Este fenómeno se produce por dos motivos por una cámara de combustión más pequeña de lo normal o bien porque este muy adelantado el encendido. Espero haberte ayudado algo, ya nos contarás como va la cosa. Saludos del cordobés.

El Pajero