lamaneta.com

Hola, estoy intentando restaurar una ISO 125, modelo B, asi creo que es la denominación después de leer mucho; el caso es que previo me gustaría arrancarla y para ello quiero cambiarle el aceite para no estropear nada, encuentro los tornilllos de vaciado, pero ¿Por dónde se llena? No hay forma, solo me queda destapar el lateral del volante magnetico a ver si hay algo, pero me extraña que esté tan oculto. He intentado por una tuerca que hay justo al lado del cilindro pero esto comunica con el alojamiento del volante magnetico.

Enhorabuena a todos los foreros, es buenísimo.

En el lado izquierdo lleva una chapa que pone Iso, has de quitarla y poner el aceite, cuando desborde el aceite ese es el nivel.