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buenas a todos

Hoy os escribo porque tengo una duda, ya me queda poco para terminar la Sanglas (esta preciosa), el otro día decidí pintar el depósito y ya de paso pintar un casco viejo que tenía por el taller, en concreto el primer casco que se compró mi hermano hace 16 años, un integral, no ha tenido ningún accidente y estaba en muy buen estado salvo porque no tenía la pantalla rota desde el primer día que se lo compró y se lo tiró al suelo un amigo jajajaja.

ya lo tengo pintado (he de decir que creo que me ha quedado muy majo para ser la primera vez que pinto uno, y mucho más para ser la primera vez que hago un dibujo)

bueno pues lo dicho:

1- puedo encontrar una visera de estas?
2- como se cual es la suya?
3- y la pregunta del millón, donde?

como siempre muchas gracias por adelantado.

Un saludo!!!

Ojo. SI el casco era de policarbonato, te lo has cargado al pintarlo.

a la epoca, pintar los cascos con pinturas de cualquier marca se hacia mucho, y se "cargaba el casco" (quiza) pero a la mismo tengo que pintar el mio (de policarbonato) y lo hare.
la normativa que ..... anda ya.
para contestar no se donde encontrar pantalla
a+

Por curiosidad ¿Por qué no se puede pintar si es de policarbonato? No tenía ni idea.

Sobre dónde comprar la visera, siento decirte que tampoco se dónde, aunque quizá lo mejor fuera intentar encontrar uno de segunda mano que la conserve y se igual y trasplantarsela.

Un saludo.

Porque los disolventes atacan la estructura molecular del policarbonato y aunque aparente estar bien, se puede abrir como una nuez si te das un golpe.

Esos cascos, además, caducan porque también les afecta el sol. Pero vamos, que como decía la publicidad de Bell, "si tu cabeza vale 50 dólares, usa un casco de 50 dólares".

king... me matas..

A ver, como se si es de polímero?? con lo bonito que me ha quedado... te agradezco la sinceridad, de todas maneras lo que haré será tenerlo para vueltas por la ciudad aunque no me convence mucho, a la espera de comprar uno.

Un saludo y gracias por adelantado.

Si tiene una especie de raya que lo divide longitudinalmente en dos mitades, es policarbonato seguro. Pero puede serlo también aun sin tenerla. Los Nava 2 o los Kiwi 7 no llevaban la raya y lo eran.

Otro indicio puede ser el peso. En general, un casco de fibra es más pesado.

De verdad que no es una broma, tosalemal. Es peligroso.

Yo lo repararía para ponerlo de decoración en algún sitio, pero nunca para llevarlo montado en la moto.
Segun que tipo de pintura afectan al policarbonato y con el tiempo el material se degrada y pierde sus propiedades.
Antiguamente incluso desaconsejaban el poner pegatinas en el casco ya que el pegamento podía estropear el policarbonato.
En el mercado puedes encontrar cascos fabricados actualmente con aspecto retro.

Los cascos de policarbonato deben ser descartados a los cinco años aunque se encuentren en inmejorable estado. Por eso cuestan mucho menos que los de fibra.
Se pueden pintar con pinturas acrílicas, de la que usan agua como disolvente. Antes se hacía con aerógrafos para obtener resultados espectaculares.

No sé donde conseguir pantallas de repuesto, pero yo tampoco me lo pondría.
Además las espumas del interior deben estar degradadas por el tiempo.

Gracias a todos por las aportaciones.

Es cierto que la espuma estaba hecha polvo. Lo que no se es si es de fibra, puesto que no tenia union en el medio, no pesa mucho, no se si sera de fibra, de hecho las pegatinas estaban pegafas directamente soble la superficie y luego lacadas...., pero teneis razon de que no merece la pena jugarse la vida en caso de accidente por llevar un casco bonito... Me duele en el alma, pero siendo positivos lo utilizare de decoracion en mi casa.

Luego subo fotos de como ha quedado, que es muyyyyy bonico jajajaja.

Repito. muchas gracias por la informacion, sin vosotros no hubiese sabido que el casco no me protegeria en accidente.

un saludo a todos