Pregunta difícil sobre casquillos de arranque
Publicado: 06 Jun 2014, 08:01
Viendo que las últimas Montesa llevaron rodamientos de agujas en lugar de los tres casquillos de bronce en el eje de arranque, estaba pensando en la posibilidad de sustituir los casquillos en algunos de los motores que empleo más frecuentemente. Pero no sé si los alojamientos de los motores antiguos son de las mismas dimensiones que las de los modernos.
Sí he comprobado que los motores pequeños y grandes no deben variar mucho porque los pequeños antiguos llevan los casquillos de bronce con prefijo 0265 que corresponden a Impala, pero no tengo un motor a mano ni un rodamiento para poder hacer la comparativa.
¿Alguien lo ha intentado, o sabe si es posible?
Aquí tenéis un ejemplo (Cota 307) donde se ve que todos los casquillos cambian por rodamientos:
Sí he comprobado que los motores pequeños y grandes no deben variar mucho porque los pequeños antiguos llevan los casquillos de bronce con prefijo 0265 que corresponden a Impala, pero no tengo un motor a mano ni un rodamiento para poder hacer la comparativa.
¿Alguien lo ha intentado, o sabe si es posible?
Aquí tenéis un ejemplo (Cota 307) donde se ve que todos los casquillos cambian por rodamientos: