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Buenas a todos

os cuento que me pasa con un carburador 4t....y no se muy bien como actuar.... lo he limpieado varias veces y no parece estar sucio.

arranque en frio con el starter cerrado, perfecto. cuando lo voy a abrir, se para. Esto pasa tanto en caliente como en frio. si con el estarter cerrado doy gas a fondo, puedo abrir el estarte y aguanta bastante bien, si suelto el gas se vuelve apagar....

que creeis que puede ser? ajusta ajustar el carburador? entrada de aire.....

un saludo y muchas gracias de antemano.

Buenas tardes omertean, sospecho de que estamos hablando de un vehículo made in China o un motor estático. De todas formas respondo a tu consulta, esto es debido a que no tenga buena compresión el motor, ya sea por válvulas pisadas o que no cierren porque estén quemadas, que los segmentos esten gastados o no cierren correctamente en el cilindro. Ya nos comentarás como te va con esto, saludos del cordobés.

El Pajero

muchas gracias!

si es un estático. podria ser por carbonilla o suciedad varia??

un saludo y muchas gracias!

Si el motor en frio arranca bien, y el caliente igual, no es problema de falta de compresión, seguro que limpiaste bien el Gigler de ralentí, mira que tiene un paso muy fino, y es malo de ver.
Para mi el problema es falta de gasolina por suciedad, o tornillo de CO cerrado.

Todo lo que te han dicho. El caso es que o falta gasolina, o sobra aire. Por eso se arregla cuando cierras el aire.
Tú mismo has indicado posible entrada de aire parásita. Revisa primero la parte externa , como la toma de admisión y si todo está bien, hay que mirar los retenes del cigüeñal.
Como muy bien te ha dicho Juan , antes de nada, asegurarla completa limpieza del carburador en chiclés y todos sus conductos.

Buenas noches ventura, es un motor de 4 tiempos. Omerteam, se supone que el filtro de aire no está atascado ¿no? Saludos

El Pajero

Hola Pajero. Si el filtro de aire está atascado, entonces falta aire. Si cierras el aire , todavía iría pèor.
En este caso , vemos que solo va bien cuando le cierras el aire, lo cual indica que sobraba aire. ¿Porqué sobra aire? Porque está entrando aire en demasía por algún sitio.
Cuando entra el aire correcto, pero falta gasolina, pasa lo mismo. La mezcla aire-gasolina es mucho mayor de 15 , es pobre, y solo se equilibra si le cierras la entrada de aire con el mando.

Yo me decanto, como la mayoría, que le falta gasolina abajo, por conductos sucios, chiclè taponado, o nivel bajo del vaso de gasolina.

Saludos.

Buenas

al final después de mucho mirar y limpiar varias veces, al final ha sido una obstrucción en los conductos interiores del carburador que no se quitaba de ninguna de la formas ni con aire a presión.... le han realizado una limpieza por ultrasonidos y con un producto especial y funciona ya perfectamente.

muchas gracias por las respuestas!

un saludo