Hola a todos, soy aficionado a las motos clasicas sobre todo a las de campo. Desgraciadamente soy un negado en mecanica y en la restauracion de motos y espero aprender mucho en este foro. Tengo actualmente 2 bultaco 213, una vespa primavera pk y una rieju p3a.
Saludos desde Madrid.
Reglas del Foro
Lamaneta es una empresa con animo de lucro, de mucho lucro, donde algunos servicios son totalmente gratis, pero el fin de lamaneta es ganar dinero, mucho dinero.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
b.- Buscar siempre la información antes de preguntar.
c.- Seleccionar correctamente la sección del foro en la cual poner el mensaje (sólo una), escribir un "Asunto" que describa bien el problema y dar luego todos los datos necesarios para que te ayuden (modelo, año, síntomas, etc)
d.- NUNCA hacer publicidad de algo que vendas, seas o no profesional. Los mensajes de ese tipo serán borrados, y el usuario también si persiste en su actitud. En el apartado "Buscar recambio o reparar" usar mensajes privados si quieres ofrecer algo a quien lo esté buscando.
Como política general, el webmaster, administradores y moderadores no borran mensajes ni dan de baja usuarios, pero se reservan el derecho de hacerlo en caso de que se persista en no aceptar este código de conducta.
En nombre de todos, GRACIAS por tu ayuda.
Una vez aclarado esto pasemos a las normas
El Foro de "La Maneta" aspira a ser un lugar cómodo donde los aficionados a las motos clásicas (modelos con una antigüedad mínima de 1.982) puedan debatir y compartir información de forma libre y respetuosa. Para mantener el buen ambiente y facilitar el intercambio de información, se recomienda a los usuarios observar estas normas:
1.- La corrección y el respeto al dirigirse a los demás. En ningún caso se admitirán insultos o descalificaciones entre usuarios del foro.
2.- Mantenerse al margen de temas conflictivos y ajenos a nuestra afición como política, religión, sexo, lenguas o fútbol.
3.- Que los contenidos a que se haga referencia y/o se publiquen estén relacionados con la temática del foro y su comunidad de usuarios.
4.- Que se intente utilizar correctamente el idioma como primer modo de respeto a los demás. El "lenguaje SMS" debe ser evitado.
5.- Intentar observar siempre lo que la comunidad de usuarios ha definido como "buenas prácticas". Y entre éstas, las más importantes son:
a.- Presentarse a la comunidad en el apartado "Presentarse y saludar".
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Mensajes: 4
Registrado: 12 Mar 2014, 18:43
Site Admin
Mensajes: 13124
Registrado: 29 Jul 2011, 08:04
Ubicación: Madrid
Site Admin
No es poca cosa!
Bienvenido.
Bienvenido.
Manetero forero de cuarta clase
Mensajes: 189
Registrado: 21 Jun 2012, 19:52
Manetero forero de cuarta clase
Bienvenido al foro. Comentas que no tienes ni idea de mecánica ni de restauración, eso no es problema yo tampoco la tengo y me líe con mi Lobito y ahí está...
Los amigos del foro te aconsejaran muy bien ante tus dudas y seguro que aprendes mucho.
Saludos desde Mallorca
Los amigos del foro te aconsejaran muy bien ante tus dudas y seguro que aprendes mucho.
Saludos desde Mallorca
Proximamente podrás seguir la restauración de mi Montesa Brio en
http://brio81.wordpress.com/
de momento puedes seguir la de mi Bultaco Lobito MK3 en:
http://lobitomk3.wordpress.com/
http://brio81.wordpress.com/
de momento puedes seguir la de mi Bultaco Lobito MK3 en:
http://lobitomk3.wordpress.com/
Mensajes: 4
Registrado: 12 Mar 2014, 18:43
gracias por el recibimiento. La verdad es que no sé de mecanica ni de restauración y me ha sorprendido que no existan cursos o talleres donde se pueda aprender a revivir a nuestras motos. Hecho de menos un curso de pintura, un curso de mecánica básica de nuestras motos de 2t, un curso de chapa, en general un curso de RESTAURACION (con mayúsculas). Tenemos cacharros de 40 y 50 años que son auténticas joyas (al menos para nosotros) y que queremos convertirlas en un homenaje a lo que fueron. Tengo actualmente en el salon de mi casa a la Rieju P3A puesta casi en un pedestal y los fines de semana saco de paseo a la bultaco alpina por el pueblo, en Sotillo de la Adrada ( a pesar de tener una f6650gs). Animo a los expertos y foreros de LAMANETA a que den unas clases magistrales de lo que sea y que nos ayuden a recuperar nuestras super-motos.
+ saludos
+ saludos
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