extractor para piñón de MGH 73cc

[ferdelrio]

Hola a tod@s!!!, estoy enfrascado con el motor de una Cardellino, qué extractor usáis para quitar el píñón del cigüeñal?, gracias!

[COMANDO MONCHUL]

Buenos dias , yo utilizo un estractor de tres patas , si veo que no sale le doy un golpecito , por supuesto siempre al estractor , no al piñon

[irautza]

Para soltar ese piñon tendras que hacerte una especie de cuña con una ranura interior ya que el estractor de 3 garras no se puede montar.

yo lo hago de la siguiente manera:

1. quita el piñon helicoidal ya que va montado sobre unos rodillso de goma, y quedate unicamente con el casquillo conico interior que va montado a presion en el cigueñal

2. monta la cuña a presion con un martillo de forma que quede entre el carter y el casquillo que quieres quitar. El utillaje o cuña se muestra al final de este link
http://www.lamaneta.com/irautza/utiles_guzzi.htm

3. montada la cuña a martillazos, dale calor al pion como un soplete y veras como suelta.

es la unica forma de poder soltar este piñon en los motores de guzzi ya que otros, las versiones mas modernaas, tienen unos agujeros roscados y si es posible montar un utillaje (como el que aparece en mi web).

muestra fotos del proceso please¡¡¡

ruben.

[pajero]

Buenas tardes compañeros,llevo tiempo de no sacar un piñón de estos, yo utilizo uno parecido a este, pero se lo pido a un amiguete mío cuando me hace falta.

Extractor para sacar el piñón de la distribución de la Sanglas, hay extractores para sacar las rótulas de dirección y suspensión, se utiliza en automoción, parecidos a este que os enseño en la foto

extractor sanglas.jpg

Si no tienes posibilidad de conseguir este tipo de estractor, con un poco de calor en el piñón para quitarle el frío seguro que sale, OJO que no hace falta poner al rojo vivo el piñón, hay que utilizar el sentido común. No te digo nada del extractor de tres patas, porque también es posible que se escape y pueda mellar algún diente (suelen estar duros para salir). Cuando le tires para sacar el piñón te recomiendo que le pongas la tuerca al cigúeñal, sin apretarla, solo apuntada algunos hilos, de este modo no te saltara el piñón a la cara. Saludos del cordobés.

El Pajero

[ferdelrio]

muchas gracias a los tres, había apostado por el método de Irautza, pero me echa para atrás, volver a montar los rodillos de goma entre el piñón y el casquillo, aunque supongo que habrá truco...

[COMANDO MONCHUL]

Pajero , buen util y no muy dificil de fabricar

[ferdelrio]

listo!, gracias a los tres por ayudarme!

[ferdelrio]

aunque ahora tengo otro problema...

[pajero]

Buenas noches ferdelrio, salta a la vista, no te queda mas remedio que una nueva, viendo el pésimo estado del motor, tendría que haber puesto la biela, ahora ya no queda más remedio que poner biela nueva. Sé que el problema sigue y es que el pistón "está hecho un taco", pues nada aflojalotodo, quitar el máximo oxido que se pueda y mucha paciencia. Coge un taco de madera y un martillo para golpear el pistón y si se pone en plan borde, le das un poco de calor y seguro que sale. Bueno ya nos cuentas de como van tus aventuras con el motorcito de la Guzzi. Saludos

El Pajero

[COMANDO MONCHUL]

Vaya la pinta que tiene eso , como bien dice el compañero pajero , paciencia y al toro jeje , yo probe un antioxido del lidl y la verdad esque mefue muy bien , porque aparte de antioxidante tiene efecto frio para contraer las piezas , en cuanto pueda te pongo una foto
Suerte