lamaneta.com

Hola a todos, soy nuevo en esto y espero que podais ayudarme con mis dudas! saludos!

Hola Excalibur

cuentanos un poquito mas.
Por tu nombre se podria sospechar de que tienes una espada grande o una custom de moto morini en casa

saludos norbert

pues si has acertado de lleno , tengo una excalibur 501cs del año 90 , viene de la familia y estoy intentando por lo menos darme unas vueltas en ella , lleva parada unos 15 años en el trastero , ya la he revisado y arreglado casi todo tema electrico y mecanico. la moto va bien , suena perfecta salvo un pequeño detalle , el relenti de la moto va bien pero solo en frio, me explico , cuando la das una vuelta y calienta un poco al parar el relenti se queda acelerada como un par de minutos y luego vuelve a bajar y hay veces que se para , me tiene loco y la verdad no se que hacer . bueno no me lio mas espero que podais ayudarme.

un saludo desde caceres . paco

Hola excalibur, bienvenido, dinos que motos tienes y seguro que alguien te ayudará en lo que necesites de ellas, un saludo desde almeria.

Bienvenido excalibur

Hola Excalibur,

esto suena un poquito a unas toberas de admision que chupan aire por donde no debian hacerlo. Echa un poco de espray limiafrenos alrededor de las tomas entre culata y carburador con el motor al relenti. Si sube de vueltas, chupa aire. Y si estaba tantos anyos parado debes cambiar la correa antes de de nada!

Pero para aclarar los problemas tecnicos: mejor abrir un hilo en el subforo de las morinis.

saludos norbert

Bienvenido paisano. Como bien te indican, el ralentí inestable puede ser debido a una toma de aire no deseada.


Saludos desde Badajoz.

Otro Morinero más! Bienvenido!

Pásale un privado a Xenca, que te incluya en la lista de Morineros.
Y, como te dicen por ahí, abre un nuevo hilo para preguntar sobre los temas mecánicos. Aunque ya te han comentado lo más preciso: Cambia la correa.

muchas gracias a todos . pondre en practica lo que decis y a ver que pasa jaja

un saludo y ya os contare