lamaneta.com

Hola, maneteros.
Acabo de hacerme con una Honda srx 500 (la mono de finales de los 80). Está bastante bien de todo pero he descubierto en el faro algo que me parece un problema. Entre el bisel interior y el exterior hay como 3mm de desajuste, de forma que por ahí va a entrar toda el agua del mundo a los cabes del interior (si meto una luz hasta se ven).
En el despiece no aparece ninguna pieza de acople.
¿Es así en este modelo?
¿Puede haber un problema de haber combinado piezas de diferentes series?
El foco es un original Stanley y también la carcasa parece original.
Si alguien conoce el modelo, le agradecería mucho un comentario. No tengo a mano ninguna para comparar.
Saludos

¿SRX? ¿No será XBR?

Yo tengo entendido que tu moto es una XBR.
La SRX era Yamaha y de 600. Tuve una y fué una gran moto.
Voy a intentar averiguar lo de la tuya y te cuento.
Saludos.

Te adjunto un enlace con el despiece del faro.
Yo no veo ninguna pieza entre el bisel y la optica y ademas, esta está sellada, (la parabola del faro). Creo que no te va a entrar agua en la instalacion.
Por cierto, en esa web: www.cmsnl.com, tienes el despiece completo de tu moto, con precios y referencias.
Muy bonita tu moto.
Suerte y saludos.

http://images.cmsnl.com/img/partslists/ ... 0_b1dc.gif

Gracias, Caltk. Como bien dice micro, no es una srx, sino una xbr. Iba a por una yamaha srx 600 y terminé con una Honda Xbr por su culpa, o gracias a él, así que lo sabe bien. Así que me he hecho un lío.
El despiece lo conocía y lo que necesito saber de alguien que tenga una igual es si tiene o no un gap de como 3mm todo alrededor entre el bisel que rodea el foco y el bisel exterior. No me puedo creer que sea así porque el faro va lleno de cables. Si alguien tiene una o conoce a alguien, le agradecería esa info. Yo pienso que el faro puede estar reparado con piezas de la misma moto pero de otro mercado, porque las especificaciones pueden variar ligeramente. Pero es solo un "supositorio"
Gracias.

cuelga alguna foto, para poder orientarte

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Creo que a la izquierda se ve bien el espacio que hay entre los dos aros niquelados.
Gracias fedelrio

Bueno, pues perdonad la tabarra. Al final, en el foro de la Honda XBR me han confirmado que el modelo es así y al parecer no da problemas. Eso sí, habrá que vigilar el estado del aislamento de los cables. Lo sospechaba desde que vi por la calle una bicilíndrica de la época con la misma disposición del faro.
Me parece un poco chapuza por parte de Honda, pero es lo que hay.
Gracias, maneteros.

eso, no te preocupes, el algo normal...