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He encontrado esta foto en otro foro:



Alguien podría contarme la historia de este motor?

Se ve muy avanzado para su época, con los cárteres tan pequeños.

Es un motor que hizo Montesa exclusivamente para motocross a principios de los 70, primero se hizo de aire y después de agua, el cárter se redujo al máximo al no tener que alojar plato magnético y llevaba el piñón de salida mas bajo, mas adecuado para el motocross que el Impala que estaba mas arriba. No se hizo en serie, solo para los pilotos oficiales ya que preparar el utillage era demasiado oneroso para los tiempos que le tocó vivir que eran el principio del fin de la marca y de las demás.
Yo recuerdo este motor, pero esto que te he dicho ha sido gracias al libro de Pere Pi. Si no sabes catalán, "Xuclat" quiere decir "Chupado", o sea que los cárteres copian todos los mecanismos interiores sin espacios vacios. El de la foto que has puesto es el de agua.

Muy buenas

Aquí tienes alguna referencia

viewtopic.php?f=29&t=7486&hilit=xuclat

Drcervecillas escribió:Muy buenas

Aquí tienes alguna referencia

viewtopic.php?f=29&t=7486&hilit=xuclat

Gracias por el enlace. En estas fotos sale la versión de aire. Alguien tiene alguna con el motor de agua montado?

ilegal escribió:

Drcervecillas escribió:Muy buenas

Aquí tienes alguna referencia

viewtopic.php?f=29&t=7486&hilit=xuclat

Gracias por el enlace. En estas fotos sale la versión de aire. Alguien tiene alguna con el motor de agua montado?

Aquí lo tienes en la Cappra PRS

viewtopic.php?f=27&t=2440

Y este otro hilo que es imprescindible

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?p=1601744