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hola gente,estos dias he estado disfrutando de mi ossa enduro 250,el caso es que la moto va como un tiro,pero he observado un tintineo en el motor muy extraño que se aprecia mejor en marcha,la moto en punto muerto ralentiza bien y no hace tanto ese ruido pero el motor hay veces que se pone a temblar como si quisiera salirse del chasis.

hace unos años tuvimos que abrir el motor porque se le ``limó´´ el eje del cigüeñal donde va alojado el rodamiento,no se si me explico,pues ya aprovechando lleve el cigüeñal a mi mecanico de confianza y me dijo que tenia la biela un pelin tocada pero que aun podia aguantar

¿creeis que este problema guarda relaccion con una posible averia de la biela o puede venir de otra cosa?

Primero revisa los tornillos que aguantan el motor al chasis por si hay alguno flojo. y el tintineo puede estar relacionado en la biela bien con holgura en el bulón del pistón o en el cigüeñal, y de igual con los rodamientos de este, y no descartar el desgaste del pistón en la falda.
Salud.

gracias juan por responder tan rápido.

el pistón la verdad que estaba muy bien la ultima vez que se abrió el motor y desde entonces lo habré hecho a la moto poco menos de 500 km´s,los tornillos que sujetan el motor al chasis los revisé el mismo dia que hizo esos temblores y estaban todos bien prietos y los rodamientos de cigüeñal son nuevos,aunque he de decirte que el eje del cigüeñal que sale por el lado derecho en el cual va el piñón de ataque,ese eje sufrió un desgaste donde va alojado el rodamiento y hubo que remendarlo sacándole material a base de golpes.y por ultimo decir que la biela tenia un pelín de holgura en la parte que va agarrada al cigüeñal

Ya puedes sacar tus propias conclusiones, de pistón bien, motor bien apretado, rodamientos del cigüeñal nuevos, queda pendiente la biela, hablas del piñón de ataque, para mi el de ataque es el de arrastre, que habéis golpeado el aluminio, no entiendo, dame mas informacción.
Salud.

no juan,lo que golpeamos fue el eje del cigüeñal para ``engordarlo´´ y que asi el rodamiento quedara bien sujeto al eje ya que de otra manera no ajustaba y el cigüeñal giraba sin llegar a hacer contacto con el rodamiento

Compañero menuda chapuza, un eje de cigüeñal no se puede golpear de forma ninguna, no me estrañaria que venga de esto todo el problema que tienes, si es mío sacaría el cigüeñal y lo mandaría a refrentar si todavía se puede recuperar.

a ver que no nos liamos a martillazos de cualquier manera,ese cigüeñal no se podia recuperar de ninguna manera que no fuera esa,y si lo hicimos asi fue por que nos lo dijo un mecanico de los de antes,de los que lleva restauradas muchisimas clasicas,esto fue un remedio porque era eso o comprar otro y en su momento no se podia comprar otro,y puedo decir que el resultado no fue malo para nada

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