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Hola, continuo con la restauración de mi Ducati y le ha tocado el turno a los amortiguadores.
Resulta que la moto tiene unos betor que en principio no están mal, pero tienen 34 cm de largo, cuando creo que de origen llevaba unos de 31 o 32 cm.
Que puede pasar si pongo los de 34 y en el caso de cambiarlos cuales me recomendais.
Creo que los hidrobag que llevaban de origen eran bastante malos ¿no?

Saludos.

El único problemas es a la hora de subirla al caballete, que toquen las dos ruedas en el suelo y que no sea estable la moto, para cambiarlos por otros no te puedo aconsejar solo tengo puesto Betor, los dos especialista de Ducati, Joan Segura lleva días que no entra estará de vacaciones, y Tamburine esta de viaje, espera a por ellos.
Saludos.

Gracias. entonces de momento pondré los que tengo, ya que en caso de cambiarlos no es complicado una vez terminada la moto.
Saludos.

Yo estoy muy contento con los IKON (los Konis de ahora de australia), pero claro, son carillos.

Si se usa mucho la moto a largo plazo es una inversion valida. Los mios llevan ahora unos 70mil km y 10 anyos. O sea de momento cada anyo me ha costado 25 € tener un trasero en condiciones. Y la verdad es que cada anyo gasto nosecuantasveces 25 € en chorradas que no valen nada de nada y durarán algunos anyos mas

norbert

norbert escribió:Yo estoy muy contento con los IKON (los Konis de ahora de australia), pero claro, son carillos.

Si se usa mucho la moto a largo plazo es una inversion valida. Los mios llevan ahora unos 70mil km y 10 anyos. O sea de momento cada anyo me ha costado 25 € tener un trasero en condiciones. Y la verdad es que cada anyo gasto nosecuantasveces 25 € en chorradas que no valen nada de nada y durarán algunos anyos mas

norbert

La medida es 308/310, pero si quieres girar mejor te recomiendo 320. Los mejores que tengo son unos Koni como los que dice Norbert, son del 95 y están como el primer dia, regulables de muelle e hidraulico, en la Vento tienen el problema que al ser el muelle de diámetro exterior mayor que los demás, toca con el rácor de la bomba de freno y latiguillo, y hay que rebajar unos mm. el asiento para poderlos montar. Me imagino que los IKON actuales, que son de apariencia iguales, serán de la misma alta calidad.

Muchas gracias por la información. Donde venden esos Ikon o Koni, de momento no me corren prisa pero no está de más tenerlos localizados.
Gracias.