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buenas.
no soy capaz de soltar las tuercas hexogonales del 13 que unen la bufanda del escape con la culata. La tuerca es como si la cabeza la tuviera deformada y por tanto la llave no ajusta. COmo podria sacarla?algun truco?
foto, la tuerca esta señalada con la flecha.


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saludos

mira a ver si puedes calentarla con un soplete.otra opcion es hacer un corte con una sierra y actuar con un atornillador de golpe (previamente usa un aflojatodo,wd40,o,similar)

A mi lo de calentarlo con un soplete no me parece buena idea , puede arder todo , lo mas fiable seria como dice Dongato , con una hoja de sierra y paciencia hacerle una muesca para un destornillador plano o como ultimo recurso cortarle la cabeza al tornillo y luego sacar la rosca .

gracias a los dos.
COmentar que lo que no sale es la tuerca. Como funciona el destornillador de golpe? debo hacerle una hendidura a la tuerca xa acoplarla a ella dicho destornillador? y este como funciona, tengo que girarle con la mano a la vez que golpeo con el martillo con la otra mano?

Buenas, usa un cortafrios para aflojarla, asegura el cortafrios dando un pequeño golpe en el canto de la tuerca, una vez seguro el corte, con un martillo dale mas fuerte, seguro que no se resiste.

Probare lo del cortafrios. Lo que no me sale es la tuerca, que es lo que tengo que sacar.ademas un trozo del tornillo sobresale respecto de la tuerca x lo que no se si se podra aplicar en este caso el destornillador de golpe...

akira-77 escribió:buenas.
no soy capaz de soltar las tuercas hexogonales del 13 que unen la bufanda del escape con la culata. La tuerca es como si la cabeza la tuviera deformada y por tanto la llave no ajusta. COmo podria sacarla?algun truco?
foto, la tuerca esta señalada con la flecha.


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saludos

te cabe un parte tuercas...?

http://lamaneta.com/news/blog/2012/08/20/partetuercas/

Gracias maneta.
Pues creo que si me entra un partetuercas.. lo venden en cualquier ferreteria?
saludos y muchas gracias, creo que me servira de gran ayuda

Si, ademas es una herramienta que dura toda la vida.

Como esa moto ya tiene muchos tiros pegados, y ademas segun la foto es sencillo pues cambia tornillos/tuercas y te evitaras problemas futuros, y para cortalos con una simple radial se tarda un plis/plas.