Motor de Ducati 24 Horas

[NSU]

Estoy iniciando la restauracion de una 24 Horas y me encuentro con el problema de sacar el motor de su sitio.Tengo que desmotar la culata para ello?O hay algun truco para hacerlo.He soltado todos los tornillos pero no veo que tenga sitio para desplazarse y lograr sacarlo de su alojamiento.Muchas gracias por cualquier información.

[carloss]

sigue, sigue moviendolo que sale. No hay que desmontar nada, ni culata ni nada.Salir, sale, es buscarle el punto.

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Buenos dias, tienes desencajarlo de la parte trasera ,y que entre en la cuna trasera mas adentro, despues lo lebantas de la parte delantera, lo inclinas para el lado derecho y sale completo, hay que desmontar deposito y bobina de alta por si se rompe de un golpe.
Salud.

[Joan Segura]

Buenos dias, tienes desencajarlo de la parte trasera ,y que entre en la cuna trasera mas adentro, despues lo lebantas de la parte delantera, lo inclinas para el lado derecho y sale completo, hay que desmontar deposito y bobina de alta por si se rompe de un golpe.
Salud.

...y la cadena...

[NSU]

Muchas gracias por la información.El próximo fin de semana procederé a sacarlo con las instrucciones que se me han dado.Me supongo que será cuestión de buscarle el punto justo para que salga.Ya comentaré como me ha ido.De nuevo ,muchas gracias.

[Juan Rodriguez Gonzalez]

Ostias Joan, estas en lo cierto, pero que suelte el piñon de arrastre del eje.
Salud.

[carloss]

joer, yo ya no sé si estamos de coña o qué.
Ya puestos acuerdate de soltar el carburador, el cable de la bujía, el de los plstinos, y MUY IMPORTANTE, los esparragos traseros que lo fijan al bastidor y los tornillos de las pletinas delanteras

[duyamon]

Si, si... Vosotros reid, pero os aseguro que a mi me son necesarias todas las indicaciones.

[Joan Segura]

joer, yo ya no sé si estamos de coña o qué.
Ya puestos acuerdate de soltar el carburador, el cable de la bujía, el de los plstinos, y MUY IMPORTANTE, los esparragos traseros que lo fijan al bastidor y los tornillos de las pletinas delanteras

...y los cables que salen del plato magnético y el tubo del respiradero que nadie lo habia dicho, y por supuesto el escape...
Saludos

[KingScorpion]

Y bajarse de la moto, que nadie se había acordado.

Vaya día tenemos!!