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[Hola buenas, alguien puede decirme como desmontar el basculante posterior de una bultaco sherpa 250 . Qujeri pintar el chasis y no puedo. Gracias.

Buenas noches, el basculante esta sujeto por un eje, ese eje traspasa el basculante, y seguro esta oxidado y esta bien pillado, le tienes que dar calor al basculanta por donde pasa el eje, y con un votador y martillo enseñarselo, golpea con la tuerca puesta, si no hay resultado, hay que soldar un trozo de varilla roscada por la otra parte, y esta hara de estractor, apoyando en un tubo esterior, que pase el eje por el interior.
Suerte seguro que sale.

Gracias Jose, lo probaré y te digo algo.

Un horror lo del eje del basculante de las Sherpas. Más de uno acaba cortándolo con una radial. Échale paciencia ...

En una frontera donde no hubo manera de soltar el eje del basculante, acabamos por comernos el eje con una broca para poder sacar el basculante. Ánimo y espero que este no sea tu caso porque sino tela marinera.

Normalmente esta gripado en el soporte del motor. En una 199 A que restauré no me quedó mas remedio que cortar; espero que no sea tu caso, pero.......

Mañaba me dehsn una prensa como un demonio, lo probaré a ver que tal. Siempre puedo prensar y calentar a la vez os comento majetes.

Buenas noches, si calentar y prensa, calentar y prensa y paciencia.
Suerte.

Sugiero practicar un agujero de poco diámetro (perpendicular al eje) a modo de engrasador para que pueda entrar aceite 3 en 1 / WD40, etc en el interior. No tengo experiencia en estas motos pero en una Guzzi me fue bien. Y después, le pones un tapón pequeño, un tornillo, etc y sirve para la próxima vez.
Ya nos contarás.

¡¡¡ TEN MUCHO CUIDADO CON LA PRENSA !!!
Es una herramienta un tanto "falsa", ya que como tu no aplicas la fuerza......... puedes cargarte el basculante, imagínate que tuerces el eje; peor el remedio que la enfermedad.