Ossa Yankee. Restauración.

[Premiliano62]

Después de algunos años buscando una Ossa Yankee que cumpliera una serie de requisitos mínimos de precio, estado de conservación original, documentación y ciudad de matriculación, a finales de junio salió un ejemplar que cumplía los tres últimos y menos, el primero. El hecho de restaurarme yo mismo las motos, el hecho de no tener un taller en condiciones, y el hecho, por último, de ser una moto pesada y compleja, me hacia dudar de si sería capaz de acometer el proyecto.

La Yankee era una moto que yo había vivido. Incluso cuando aún no había salido comercialmente a la venta. A mediados de los '70 tenía yo un conocido, con una cierta relación con Pit Stop -distribuidor oficial en Barcelona- y con la fábrica. Este conocido era uno de los muchos aficionados que año tras año vivían pendientes de las sucesivas presentaciones en los salones y de las sucesivas apariciones fallidas.A finales del 76 apareció y yo pude ir sentado algunas veces detrás de esta, para mí, bellísima moto. Ahora se ha cerrado el círculo y voy a poder ir delante.

El ejemplar en cuestión es una de las primeras 20 unidades. Se vendió en Diciembre de 1976 y tiene unos 5000 kilómetros. Ha tenido un sólo propietario, ahora ya mayor, que decidió venderla a un especialista de la marca que a su vez me la ofreció. La moto estaba en un excepcionalísimo buen estado original. Neumáticos originales, bomba de aceite mikuni, plásticos -hasta el más diminuto- en su lugar, pintura original y un motor que después de limpiar los carburadores se encendió a las primeras patadas.Incluso llevaba la bolsa de las herramientas originales. Sólo una cosa fue sustituida por el compra-venta: la funda del asiento, pues había sido durante años el sofá del gato de la casa y su estado era el que podéis imaginar. Tenía otro inconveniente. La moto había sufrido los muchos años que estuvo abandonada en un garaje, la persistente caída en su superficie de goteras y humedades que oxidaron chasis, cromados y otras piezas.

A finales de Julio, junto con Pep Impala, fuimos a por ella. La moto funcionaba perfecta, se encendía perfecta y su sonido era celestial http://www.youtube.com/watch?v=COEieIjmyvg y pienso que la compra era acertada. A mediados de agosto empecé su desmontaje para pintar chasis, cromar, puilir, cincar y restaurar toda la moto. Consulté con algunos foreros que me constaba tenían esta moto, como Julio Viñuales que amabilisimamente me dieron una serie de consejos que pienso seguir. El más interesante fue " ves con cuidado... cuando circules por ella por la ciudad, te la van a querer comprar en cada semáforo..."

La moto está ya montada a la espera de cromados. El hecho de ser un ejemplar tan entero me ha hecho empezar este post. Creo que podrá ayudar a otros foreros a conocer esta moto y a acometer futuras restauraciones con una guía útil.

Un saludo.

[Premiliano62]

http://www.youtube.com/watch?v=COEieIjmyvg

[OSSO PARDO]

Preciosa, suena de cine y cuando la termines babearemos todos porque parecerá recien salida de la cadena de montaje de OSSA
Curioso el tablier, ya equipaba chivato de punto muerto, me encanta, queremos máaaaas

[Premiliano62]

De momento estoy aprendiendo a subir fotos, con poca fortuna. Sigo intentándolo.
Un saludo.

[Premiliano62]

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[carrizo]

La moto esta preciososa, lo unico que se le ve mal a simple vista es la pintura del motor.
Enhorabuena por la adquisicion.
Que la disfrutes.

[OSSO PARDO]

Pero si tienes el museo Ossa en casa, una Urbe , se adivina la aleta de una Enduro, al fondo una palillos? Yo de mayor quiero ser Premiliano

[Premiliano62]

Esas fotos están hechas en casa del vendedor, Osso Pardo... Y tiene, es cierto, una buena colección.

[carrizo]

NO ma habia fijado en la ossa urbe, para mi gusto, una de las motos mas feas que jamas han exisitido....

[Premiliano62]

Fea, pero interesante. Y en la época, una propuesta urbana, limpia y de motor económico. La primera versión que yo vi expuesta en el Centro de Diseño de Barcelona BCD,en los inicios de los 80, era un espanto. LLantas color rojo vino y color verde medio metalizado. Inolvidable,...