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Hola a todos:

Nos presentamos. Somos Gabriel y Toni y somos de Barcelona

Somos compañeros de trabajo y colegas fuera de él. A los dos nos fascinan las motos y a la mecánica de las mismas. Estos dias nos hemos planteado comprar una moto antigua para disfrutar restaurandola.

En principio habiamos pensado en una Montesa Impala, pero nos cuesta encontrar algo que se ajuste a nuestro presupuesto. Luego hemos mirado Bultacos Mercurio y Ossa 160.

Ahora bien, porqué las montesas se cotizan tanto?
Que recomendaciones nos dariais a la hora de elegir la moto para hacer el proyecto? Montesa Bultaco Ossa? Y porqué?

La finalidad del proyecto no es restaurar la moto para ganar dinero, sino para aprender mientras nos encontramos con los problemas que surjan, cojer experiencia y sobretodo disfrutar y pasar un buen rato.

Disculpad el ladrillaco!! XD

Un saludo

Bienvenidos... ¿una Mercurio? No hombre no... Se trata de tener una moto..

A que te refieres? La mercurio no es una moto?

Hola,bienvenidos a la Maneta, ?por qué tiene que ser de carretera ,podeís pillaros una enduro , lobito,cota ,frontera de 74 cc,que son más economicas y para comenzar con lo de restaurar son más baratas de compra, en cuanto a la pregunta de que porqué son caras las MONTESA,te contesto con otra, ¿por qué son tan caros los FERRARI ? , si quereis comenzar con una MONTESA de casrretera las COMANDO son más baratas de comprar,saludos.

luciernagos escribió:A que te refieres? La mercurio no es una moto?

Es ironía... Hay mucho escrito sobre las Mercurios en este foro. Estamos divididos entre Impalistas y Mercurianos (incomprensible que los haya siendo una moto que no anda...)

luciernagos escribió:A que te refieres? La mercurio no es una moto?

No hagais ni caso que esto está lleno de "montesistas"

Vaya vaya... jejeje ya veo que estais un poco divididos, pero seguro que estais muy bien avenidos.

Gracias por los consejos.

Miraremos lo de las comando. En cuanto al tema de enduros o triales,... es una opcion muy interesante, pero la verdad es que nos motiva el poder ir con la moto a alguna concentracion y poder rodar con ella.

Pero como Toni es endurero y ex-trialero, no descarta que en un futuro haya un proyecto de una moto de campo, tal vez una H-7 ??

Muchas gracias por vuestros comentarios.

No hagas caso a todos estos resentidos de Bultaco. Montesa también ha fabricado motos con un diseño exquisito.

Te pongo un ejemplo.






Señorita ha empezado él.

Nada como la fastuosa Brinco con su verde moco. Pero la verdadera cima del disparate estético es la Gaviota Tirón, llamada así por el que le dieron en las orejas al diseñador. Incluso para Bultaco era demasié aquello.

Respecto a los colores, este no es el símbolo que más identifica a Montesa. Con el rojo tapabamos todo.
La Gaviota, que le vamos a hacer, en muchas casas hay un niño feo y se le quiere igual.
Habría que oir a los Montesistas si en su época hubieran fabricado algo similar a una mk 2.
Y lo peor es que hay algunas Montesas que hasta me gustan.

Tampoco quería meter el dedo en la herida, pero también la Micro Scooter tiene su tela.