6 meses,50 temas ,1000 mensajes.????? visitas

[carlosn]

Este apartado Sanglas de Lamaneta , se abrió el 30 de Julio de 2012 ,bajo mi iniciativa y gracias a Ramón.
Seis meses despues , hemos llegado (casi) a 1.000 mensajes , distribuidos en 50 temas , y hemos alcanzado miles de visitas.
Estoy contento (relativamente).
La crisis , parece haber adormecido , entristecido ,asqueado, y anulado a muchos aficionados en todos los foros.
Pero opinar, participar, contrastar opiniones , saludar ,aprender , enseñar , relacionarse y llegar a hacer amigos NO CUESTA DINERO. Y puede levantar el animo en muchas ocasiones.
Estoy contento , porque en este foro , participan activamente gente que no nos conociamos hace 6 meses , y ahora hablamos como si fueramos amigos de toda la vida , porque "hablamos el mismo idioma" (tecnico).
Pero estoy contento solo relativamente , porque sé que hay otras personas que nos leen , que no participan , porque no pueden?, no quieren? , no saben?,no lo intentan ? , les da verguenza?,consideran el nivel inadecuado?,tiene miedo? , no se rebajan al nivel de los mortales?,no saben escribir?.
Ninguno nacimos sabiendo lo que sabemos ahora. Todos hemos pasado por un aprendizaje . Los que ahora damos consejos , hace muy poco , no sabiamos poner las fotos , o que era un post ,o un hilo , o un link. (Todavia yo no lo tengo claro).
Estoy contento relativamente , porque hay gente de nuestra onda , que no se atreve a "entrar en batalla". No se dán a conocer y no exponen sus dudas y/o sus conocimientos. Asi no podemos ayudarles y ellos no nos pueden ayudar.
¿Como animarles?. ¿Como animarnos?, ¿Como enterrar la tristeza quizas acrecentada por la crisis , pero iniciada por nosotros mismos? ¿Como salir de este periodo de "bajonazo"?.
¿A quien se le ocurre algo?.
A mi solo se me ocurre animar a los que estais en la sombra , que participeis , no solo en este apartado , sino en todos los afines a nuestros gustos.
Yo por mi parte , seguiré intentando que nuestro apartado Sanglas , no se duerma , y ayudado por los mas activos , seguiremos sorprendiendo con nuestros inventos , realizaciones , ideas, poesias, y sobre todo preguntas.

Ahí vá mi pregunta: ¿Como es el logotipo original de Sanglas de la S y el zepelin?.
¿Hay un solo logo o hay dos especulares?.
Yo , no lo sé.Pero pongo la imagen que ha pedido elzarzoso para su inmenso manual. Creo que será de tu agrado , Serafin. ( Y si nó , se cambia.)

logo 01.jpg

Saludos:
Carlos Nuñez

[norbert]

Carlos,

Ya lo dije en otro post que me quito el sombrero por la manera y la fuerza con que ha salido como un cohete el subforo de las Sanglas Y de verdad podeis estar orgulloso de ello!

Que la participacion en general ha caido se nota sin duda, supongo mas de un colega esta bastante mal de animos. Y tienes toda la razon con que hacerse amigos y aprender navegando por este foro no cuesta nada. Ojala que se den cuenta algunos mas, porque quedarse solo en tiempos como este es lo peor que se puede hacer!

Aparte de esto os aconsejo montar una Sanglada, un fin de semana en una casa rural ... y si os juntais para guisar vosotros mismos no tiene porque salir muy caro, bueno la gasolina tampoco se regala ... A nosotros nos han venido de perla las morinadas y los que han estado una vez intentan repetir tenemos la ventaja de ser tan pocos que los arrejuntamientos ya son obligatorios

animo!
y como dicho, los sanglistas precisamente han sido los mas activos en los ultimos seis meses!

a010.gif

norbert

[elzarzoso]

Doy fé de todo lo que has dicho,llegué al foro de la mano de sanglas 350.com,contacté muy pronto con carlosn,empecé a aprender un montón de Sanglas,pero también a iniciar un post,a subir fotos,a mandar privados y un montón de cosas,estoy muy satisfecho.El logo cumple lo que yo quería,creo que el Zepelin es hacia la derecha,pero en alguna ocasión a alguna pegatina se la habrá invertidoy se le ve hacia la izquierda,algo asi como lo ocurrodo con la foto de Billy el Niño que pusieron el negativo al revés y aparece como diestro,cuando en realidad era zurdo.

Norbert,sigo bastante tus intervenciones pues aparte de que te expresas en un español gracioso,cuando yo estaba navegando, de los primeros puertos alemanes que toqué fue Hamburg,y su mítico St. Pauli y tu casa queda relativamente cerca.Cuando nos conozcamos hablaremos de Alemania y de los alemanes y por supuesto de SDanglas y Morinis. Saludos

[carlosn]

Y por que nó un encuentro en casa rural a mitad de camino entre Sanglistas y Morinistas?.
¿Es un disparate .Pachi?
Saludos:
Carlos Nuñez

[elzarzoso]

Hasta que tenga mi moto disponible me ofrezco con mi pick-up,como coche taller,avituallamiento,etc.La idea me parece estupenda, a madurarla o quizá mejor a improvisarla que es como mejor salen.

[pajero]

Buenas tardes, Carlosn me has puesto los pelos de punta, gracias por tener este foro, gracias a él he podido conocer a gente y hacer amigos, compartir experiencias y muchos datos que desconocía, como bien dices uno no nace sabiendo y hay que tener los pies en la tierra pero como dicen los mayores a todo hay quien gane. Cada vez estoy más enganchado al foro y orgulloso de poder ayudar a los Sanglistas, el no colaborar más en mi caso es por falta de tiempo y sé que hay gente que entra en el foro solo para coger datos y apuntar en las libretillas y no lo digo por tí hombre que eso es lo que tienes que hacer para cuando tenga que pasar por la piedra y no me importa que opinión tengais de "Doña Juana" porque sabré si lo he hecho bien o mal, para mi el que me corrijan no me molesta, como también sé que hay motos que estan como un pálmito y luego a la hora de arracarla o pedirle chicha se le escapan varios peos, en fin como ya he dicho antes a todo hay quien gane. Para eso estamos aquí en el foro para ayudarnos y no dar morcilla. La idea de norbert no está mal pero las distancias es lo malo, espero que algún día nos reunamos y echemos un ratillo, que sea pronto.

Saludos desde Córdoba, El Pajero

PD: El logo está bien pero los colores estan cambiados el verde va arriba y el blanco debajo, es como la bandera de Andalucia por lo menos así es como me lo vendió en su día Jaime Sanglas (sobrino de los hnos. Sanglas), el zepelin o submarino esta en la dirección correcta.

[pajero]

Hasta que tenga mi moto disponible me ofrezco con mi pick-up,como coche taller,avituallamiento,etc.La idea me parece estupenda, a madurarla o quizá mejor a improvisarla que es como mejor salen.

Buenas elzarzoso yo me apunto para mecánico por si hay algún problemilla

[pachi]

Por fotos viejas y publicidad de epoca he visto que en el primer logo de la marca el zepelin iba a izquierdas cuando se presento la primera 350 y seria lo normal pensar que intenta ser un simbolo que se asemeje a la forma del carter motor. Pero esta primera Sanglas 350/A como la 350/1 y 350/2 y las 500/BS, 500/1, tenian como emblema la palabra escrita en metal cromado o en transfer. El emblema del deposito cambia con la 350/3,y 500/2 pero tampoco es el zepelin, sin embargo en esta epoca he visto publicidad que utilizaban como logo de marca el zepelin tanto a derechas como a izquierdas. El zepelin como emblema incorporado en la moto solo aparece a partir de la 350/4 y 500/3 y siempre con la zona gruesa del zepelin apuntando a la parte delantera y el pico a la trasera. .
Se dibuja el zepelin a derechas en el nuevo emblema que se tuvo que hacer para poder compartir los mismos depositos de las Rovena con las 295 primera y segunda serie y 295 cromaticas pero en su publicidad el logo de marca aparece a izquierdas. El logo de la marca siguio siendo con el zepelin a izquierdas y a derechas segun les viniese en gana hasta la llegada de la 400 que se cambia por el trapecio rectangular con la palabra sanglas escrita dentro y aqui se acabaron las especulaciones. Asi que como veis como LOGO DE MARCA Sanglas solo ha tenido dos: zepelin (a izquierdas y a veces a derechas), y el trapecio rectangular con la palabra Sanglas. A mi me da que estos detalles de logo de marca no los cuidaban mucho y les daba lo mismo. De hecho fijandome bien en la publicidad nunca aparecia el mismo zepelin y variaba su forma como geometria y estilismo, quizas dependiendo de la imprenta. En lo referente al EMBLEMA DE MODELO han sido muchisimo mas serios y aunque lo han cambiado tanto en forma como dimensiones y materiales estos siempre se hacian igual, bajo ciertas especificaciones. Por lo que se refiere al emblema del zepelin colocado en el deposito he de reconocerle a Carlos n una parte de razon porque este era especular, el zepelin se coloca mirando a izquierdas en el lado izquierdo y de derechas en el lado derecho, es decir, la correcta colocacion del emblema implicaba movimiento hacia delante, dinamismo y por tanto la forma aerodinamica en forma de gota de agua del zepelin siempre se coloca hacia delante y la picuda o cola hacia atras. Pero esto no quiere decir que haya dos emblemas, en eso se equivoca Carlos n, solamente hay un emblema que se coloca de dos maneras diferentes al ser especular, y solamente hay un logo de marca: el zepelin a izquierdas semjando un carter motor de Sanglas. La duda de si hay uno o dos no es con el emblema sino con el Logotipo de Marca, pero a mi me da que a los hermanos Sanglas esto les importaba muy poco y el zepelin a veces en vez de tal era una elipse de perfecta simetria, otras veces un garabato alargado o retorcido hacia izquierdas, otras iba a derechas o a izquierdas... y por tanto cuando nos referimos al zepelin como Logotipo de la Marca lo podemos colocar como realmente nos de la gana o como caiga, tal y como parece la propia marca hacia con su publicidad. Tampoco me he molestado mucho en hacer esta investigacion, asi que si alguien tiene algo mas que aportar de forma documentada (dejemonos ya de especulaciones), sobre algo que haya omitido o en lo que me haya equivocado o que haya interpretado mal sera una gran aportacion para que entre todos podamos zanjar esta cuestion.

En referencia a las otras cuestiones solo decir que no entro a analizar las causas de la bajada de participacion en los foros de motos, en especial las viejas, nunca me ha importado un bledo saber por que los demas entran o no en un foro mas allá por conocer si se hace por buscar intereses honorarios o en busca de popularidad o tonteos o sinrazones psicoticas, y solamente me he preocupado en analizar mis motivaciones personales. Personalmente me gustan los foros cuyos contenidos convergen con mis aficiones y en los que se comparte de forma desinteresada, educada y entre iguales conocimientos o vivencias por nimias o insigificantes que estas parezcan ya que todo el mundo tiene algo interesante que aportar a los demas. Que la crisis como tal crisis economica influya negativamente en esta participacion forera tampoco lo se, posiblemente no y las causas sean otras y cada uno tendra la suya particulares, acordes con sus prioridades y verdaderas aficiones.

Lo que si puedo afirmar es que la crisis ifluye decisivamente en alquilar una casa rural, desplazarse, echar gasolina y comer y beber para ir a una reunion de motos y estas tienden cada vez a ser menos ampulosas, pretenciosas y presuntuosas, se tiende a organizarse teniedo en cuenta las economias mas humildes y se enfatiza el sacrificio de todos, unos para renunciar a ciertas comodidades que se pueden permitir y otros rascando de donde sea para poder asisitir porque lo importante es reunirse con los amigos, y una reunion entre amigos y moteros nunca es un disparate si te lo puedes permitir.

[motobrio]

El tiempo ha pasado y esto està cada vez màs consolidado,buenos contenidos ,mejores modificaciones,y buena gente,Y.........................dejaros de leches,teneis una SANGLADA de P:M: en Zamora el mes que viene,en plan colegas y con gastos a ""escote""como en mi pueblo,y posible alojamiento QUIEN COGNO DA MASSSSSS???? Saludos y a seguir "palante" que no nos jo...roben la ilusiòn

Mejor unir que separar..............!!!unamonos!!!eso dà fuerza

[carlosn]

O sea. Que logotipo OFICIAL , solo hubo uno:

logo1.jpg

Que se colocaba a ambos lados del deposito:
Lado derecho.

logo1.jpg

Y lado izquierdo.

Logo 1a.jpg

Despues se hicieron replicas . Y yo he visto tambien esto:

logo2.jpg

Y esto:

Logo 2a.jpg

A la hora de respetar los derechos de propiedad , habria que manejar los ultimos.
Y yo , particularmente pondria el original en el lado derecho del deposito ( Y guardabarros trasero).y la replica ultima, en el izquierdo , con lo que quedaria siempre el verde arriba , el grueso del zepelin hacia adelante , y la S ....... siempre S.

Motobrio : Tienes toda la razón. ¿Por que no dices mas o menos el plan?, o remitenos a donde esté expuesto.
Saludos:
Carlos Nuñez