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Tengo un pequeño problema. En mi pueblo y alrededores ya no hay torneros. Necesito los tubitos de acople para los vacuometros en las guzzis. Para el que no sepa lo que es , se trata de un cilindro hueco, de unos 5-6 cm de largo, y diametro exterior de 6-7m/m. Y en una de las puntas debe acabar en rosca de metrica 6/100.
Si alguno me lo puede hacer,(por supuesto que pagando su importe) nos ponemos en contacto por mensaje privado, para mas detalles

El verdadero problema es no tener medidas,una pieza no se puede hacer entre tanto y tanto tiene que ser de su medida,si al menos tienes el original no hay problema,pero recomiendo hacer plano y colgar para que sirva a todos.

Perdona Ventura, y no te lo tomes a mal, pero 5 ó 6 cm de largo con rosca en los extremos, me ha dado un no qué al leerlo. Eso son 10 mm de tolerancia vamos un 20%

Haz un croquis, pon cotas, indica el material en el que esta hecho. y si puedes pon una foto de uno ya hecho...

son los mismos que me hize para ajustar la honda
estas muy lejos epro es facil
se coje un trozo de laton de 6 mm del largpo, se rosca una extremidad sobre 7 o 8 mm y se taladra con una broca de 2,5 mm (los mios miden 12 cm)
a+

domi,repasa lo que has escrito en un trozo de 6mm de longitud roscas 8 mm y luego tienen 12 cm raro,raro

Vamos por partes. Lo único es que debe ser inamovible es que una punta debe ser rosca 6/100 para ser roscada en un agujero que tiene la toma de admisión, y que en condiciones de marcha está tapado por un tornillo de diametro 6 y 10 -15 de largo.
Luego viene la parte cilindrica. A este cilindro se le conecta el macarrón que va al vacuómetro. El largo del cilindro es indiferente, pero tiene que tener un mínimo de dos centímetros.
Imaginaros un cigarrillo ducados. Le quitas el filtro. Imaginate que el filtro por una punta acabara en rosca de 6 para ponerle una tuerca. Por la otra parte se le pone el macarrón , igual que se le pone el macarrón a un grifo de gasolina.Todo éllo tanto cilindro como rosca hueco de unos 2,5-3 m/m para que pase el aire.
No puedo poner afotos ,precisamente porque no tengo el artilugio en cuestión . El largo del cilindro, si es mayor, pues se maneja mejor.
Las bmw, tienen en el carburador la toma macho , para enchufar el macarrón.
Las sanglas bicilindricas , tienen en la toma de admisión una conexion macho.
Pero las guzzis, esas tienen un bujero de rosca 6 tapado con un tornillo. Para poner el vacuómetro, se quita ese tornillo y se enrosca la pieza a la nos estamos refiriendo.
Si Domi se los ha hecho, ya sabe de lo que estoy hablando.
Como no tengo scaner , no puedo poner plano, A ver si Domi nos pusiera un plano de los que se hizo para su amoto.
Pero os agradezco vuestro interés.Poco a poco lo conseguiremos.

Hola ventura creo que lo que quieres no es tan complicado .Yo tuve esta misma moto hace años y lo que hice fué tomar un tubo de aluminio hueco de unos 7 mm de diámetro(aproveché una antena de tv vieja) y pasarle por los dos extremos una terraja hembra de M6/100. Una vez tomada la medición,se desmonta y listo .No hace falta gran precisión ni ser un gran tornero para esto.Saludos

Pepe,complicado no lo es,ahora con lo que tú has aportado, ya vamos viendo la luz,Ventura ponte de acuerdo conmigo por privado que lo solucionaremos.Otra cosa Pepe,todos los tubos son huecos,sino son varillas,barras ó barrones.Saludos

Buenas tardes Ventura, yo se lo que quieres, compra engrasadores de 6x100 largos repasalo en el culo para que salga el muelle y la bola y ya tienes la toma hecha, y si lo ves complicado yo te los hago.
Saludos.

Con eso del tubo "hueco"tienes mucha razón Elzarzoso.Un saludo