lamaneta.com

Hola, estoy utilizando a diario una Yankee para ir al trabajar, pero me temo que la cadena está pidiendo a gritos la jubilación, y según el manual es una Joresa tipo 57 de paso 5/8.
Le he probado una 520 que llevo en la pursang y en otras motos y es estrecha(no pasa por los dientes de la corona). ¿Que cadena debo pedir para sustituirla?
Un saludo.
Gracias.

Una de paso 5/8 ...

joresa fabricaba la cadena primaria ambien, pero quien sabe donde encontrar hoydia?
un saludo

Buenas noches,

Yo estoy en un problema parecido. Cuando el año pasado restauré la mía, la cadena estaba en un estado lamentable. Me puse en contacto con un amable, experto y conocido recambista que me indicó que la cadena para la Yankee era una Iris referencia 530 con paso de cadena 120. Resultado: no pasaba por la tapa que cubre el piñón de ataque. Aún sigue con la original, que es realmente más estrecha que la 530.

Un saludo.

Pero las de paso 5/8 son bastante comunes, ¿no?

¿Cual es el problema?

Pues si 520 es estrecha y 530 ancha... también podéis probar con una 525, que se también se comercializan. En cuaqluier caso si la de 530 roza con la tapa, es que debe ir muy ajustado todo, porque la diferencia de anchura entre una 525 y una 530 debe de ser realmente pequeña.

La 530 es unos 2 mm más ancha. El paso por la tapa rs tealmente estrecho. Probaremos la recomendación de King Scorpion.
Un saludo y gracias.

El problema es que en la tienda que tengo a tiro me dicen que ese 5/8 es medida antigua y que ahora no se rigen por esas medidas. Me ha dado para que pruebe hoy una 525 de retenes, la voy a probar y ya os digo algo...

La 525 de retenes no vale tampoco, la 530 es demasiado ancha... la solución sería una antigua 530 sin retenes, pero ¡ a ver dónde hay!

Buenas noches Optica Velez,
Si funalmente encuentras la solución, nos lo comunicas.
Un saludo y gracias.
La 530 que compré no tenía retenes y no pasaba...