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Buenas compañeros,

En la carrera de clasicas de gandia, montamos una camara on board en la montesa impala de nuestro piloto Rafael Vicente.

Os dejo el enlace del video:



Mucho se ha hablado des esta montesa por los foros de internet.
Que si lleva motor de cappra... suspensiones preparadas... frenos buenos... pues la realidad es la siguinte:

LLeva motor de 4 marchas con cilindro de serie, tocado en nuestros taller.
Las suspensiones eran las de serie porque no dio tiempo a prepararlas, igual que los frenos, que no queriamos gastar un dineral en frenos carisimos, se ajusto el material de serie. queriamos emular a los pilotos amateur de la epoca!!

Cualquiera que tenga alguna duda sobre la moto se lo contaremos amablemente si se pone en contacto conmigo.


Un saludo!!

vaya... no se me ve el video, si alguien lo puede solucionar...

Menuda impala.como camina la condena.un saludo

impresionante , con un par me mm de recorrido de embrague cambias.Por cierto, es efecto optico o levantas rueda a la salida de las curvas.

pues muchas gracias por el video,si es que rafa es mucho rafa gracias un saludo

Hola Estraker, baya vidio que pena que fallara la moto, ese dia Rafael de Vicente no tenia rival, los pasaba y repasaba,que fino esta ese motor no asi el cambio de marchas, primero pense que hera Rafa el que fallaba, pero parece que no, gracias por compartirlo, y revisa bien ese cambio para que Rafa pueda completar el trabajo.
Salud.

No es efecto optico, la moto se levantaba en la salida de las curvas y no poco. La montesita, asi la llamamos, sacaba sobre unos 33 cv, no es mucho comparado con los 39 de las motos de los rivales! pero el gran piloto y la ligereza de la montesita hacia un misil salida/meta. lastima el gripaje!
Si quereis ver un reportaje de fabricacio de la montesita, proximamente lo colgare en nuestro blog. Ahi podeis leer el de la ossa que corriamos anteriormente. os dejo el enlace

http://www.kineticsuspensions.es/blog

Hola estraker, no sale el video de la Ossa, y me gustaria saver un poco da la preparacion de la Montesa si no lo ves oportuno te mando un privado.
Gracias

te dejo las paginas del blog donde sale la ossa, una bultaco que hicimos y los videos de la ossa


http://www.kineticsuspensions.es/blog/v ... anas-2011/

http://www.kineticsuspensions.es/blog/h ... g-bultaco/

http://www.kineticsuspensions.es/blog/m ... -250-copa/

Buenas noches, estoy alucinando, pobre competencia lo tiene claro con esa moto y ese piloto, en Gandia el segundo que quedo a una vuelta, por que casi doblo al resto de parrilla, que pasada.
La Bultaco yo nunca pondria los muelles de la horquilla fuera, pero mira por donde estoy herrado, la preparaccion de la culata una pasada , buen conocedor de la tecnica, unos se complican la vida con los culatines, y mira por donde biene uno y dice esto se hace asi, muy buen tecnico me gusto mucho.
La construccion de la Ossa bueno, un trabajo de categoria, cada dia me doy mas cuenta de los buenos profesinales que comparten este foro, aqui esta la flror y nata del motociclismo clasico, ya podia yo nacer otra vec, pero me parece que no podra ser.
Esta noche soñare con lo que has puesto amigo estraker, te doy las gracias por compartirlo,y el momento que he vivido encima de esa moto, aunque fuese ficticio, un saludo de Juan.