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Hola,

Estoy restaurando una honda cb125x que tenia las valvulas clavadas, me la trajeron desmontada. he solucionado lo de las valvulas cambiando toda la culata pero ahora no me da chispa

Como puedo comprovar que falla?

La bateria esta muerta pero la bujia segun me cuentan es nueva...

Soy novato en esto y no tengo muy claro como va, me podriais echar una mano?

Hola, si la bateria esta muerta lo primero es poner una nueva, despues sacar la tapa izquierda y mirar si lleba platinos o electronico, sera de gran ayuda que pongas fotos, para giarte con buen paso.
Salud.

como es arranque a patada pon una bateria seca de tiendas de electronica que te hara igual papel, baratisima y puedes ponerla en cualq posicion.
Yo le puse un encendido electronico conservando platinos= siempre la mejor chispa que la bobina puede dar y platinos+puesta a punto vitalicios una vez engrases un poquito la leva.
puse bujia a 1mm y si problemas probando hasta 12.000rpm.
De venta en barna y es saleskit, unos36€ y simplisimo de instalar,teniendo integrado un conmutador que te permite ir como hasta ahora sin el yotra posicion antirobo en la que no hay chispa.
http://www.kadex.com/cast/saleskit/saleskit.htm
se instala abrazado al tubo superior del chasis -oculto- y viene ya con su abrazadera para ello.
muy usado en el club sanglas

Gracias chicos,

Perdonad la tardanza en responder, burundi te refieres a "SK-181 ENCENDIDO ELECT.MOTORES GASOLINA." pone que es para 2-4 cilindros y la moto es monocilindrica?? en que mejora el circuito al ponerlo?

Creo que el tema de los platinos no esta bien en la moto...

La bujía debería dar chispa sin la batería? si es que sí como lo compruebo?

Perdonad por ser tan preguntón pero no tengo conocimientos de mecánica...

Para las primeras pruebas , no tienes que gastar ningún dinero en baterías.Basta conectar la batería del coche, tuyo o de un amigo , mediante unos cables. Entonces le das la patada y ves si hay chispa.

No ha dicho de que año es el modelo pero por las letras debe ser de los 80 con una bateria de 6V con el mismo motor de mi cb 125S.Confirmalo.Te pongo fotos.

con bateria de 6v y tres tapones.La ultima de marca Haijiu me costó 20 euros.La original era Yuasa , son más caras.

¡¡Ostras¡¡ Si llego a saber que era amoto de 6 voltios, mejor me hubiera callado.

tiene que confirmarlo , podría ser como esta.

el salekit puede fincionar en 6V con una pequeña modificacion
a+