lamaneta.com

He hecho un breve articulo sobre estas nomenclaturas, si pudierais echarle un vistazo y detectar algún fallo, seria bastante bueno...

Y ya sabéis que se puede comentar en los mismos artículos,


http://lamaneta.com/news/blog/2012/07/1 ... hv-y-dohc/

alguien se atreve a hacer uno sobre motores 2T válvula rotativa, admisión por laminas..... ?

Fallos no veo ningunos, todo muy bién explicado.
Una duda: en algunas motos deportivas japonesas se podía leer "Twin cam 16 valve". ¿Twin cam, en motores DOHC, quiere decir "árboles de levas gemelos", iguales, o algo así?.
Saludos.

Twin se refiere a doble, doble árbol de levas en cabeza.
El artículo está claro y breve, como debe ser.

Microtaller escribió:Twin se refiere a doble, doble árbol de levas en cabeza.
El artículo está claro y breve, como debe ser.

Gracias por contestar. Totalmente de acuerdo.

joer... todo el mundo esta conforme con lo dicho...?

Ya que te veo puesto , haz una explicación del motor Knight de vávulas de camisa utilizado por Fafnir , Minerva o Raleig.

Jorge galán escribió:Ya que te veo puesto , haz una explicación del motor Knight de vávulas de camisa utilizado por Fafnir , Minerva o Raleig.

por favor ramon,dale ya los dos euros

Buenas tardes, muy buena idea, seguro que se podrian hacer mas nomenclaturas, nos viene muy bien sobre todo para los que no savemos, gracias Ramon.

jose antonio escribió:

Jorge galán escribió:Ya que te veo puesto , haz una explicación del motor Knight de vávulas de camisa utilizado por Fafnir , Minerva o Raleig.

por favor ramon,dale ya los dos euros

Son 4