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Hola a todos, me estoy terminando una humilde 160 Turismo, y además de sustituir el piñón de salida, necesito cambiar la cadena, la vieja la he debido de tirar y ahora no se que paso debe de llevar, si un 420 o una 428, alguien me puede ayudar?, gracias?

Hola, yo tengo una Ossa 250 Esport y hace unos dias estaba com un dilema parecido al tuyo. Comprobe que mi moto llevaba montada una cadena 428 y la substituí por una igual y estoy convencido que es la opción correcta. Yo creo que la 420 es mas propia para motos de montaña. Otra ventaja es que es mucho mas barata. Ojo con el plato y piñon, tambien han de corresponder al paso de cadena.

saludos

Petrov

gracias Petrov, me decantaré por la de paso 428!.
ah!, también necesitaría la parte final del silencioso, alguien sabe de alguna?, gracias.

Buenas tardes , que bonita esta la moto, la pintura un 10, el arrastre lo tienes que poner completo , catalina piñon y cadena , yo tengo comprado a Jesus Colmenero, tienes Ossa Cel, la cola no se, estos tienen el escape completo, pero pregunta, suerte con esa restauraccion.

ah!, y la última duda, me podéis decir, por favor, la capacidad y tipo de aceite de la caja de cambios y/o embrague, gracias.

Hola, para cambio / embrague, es el mismo aceite, Vitale aconseja para este motor 1l. Castrol sintetico MTX 80 SAE.

saludos,

Petrov

petrov escribió:Hola, para cambio / embrague, es el mismo aceite, Vitale aconseja para este motor 1l. Castrol sintetico MTX 80 SAE.

saludos,

Petrov

gracias por tu ayuda Petrov. Tengo otra duda, cual es la tensión nominal de la instalación?, es de 12v o 6v?, gracias por adelantado.

El voltaje de la 160 es de 6 voltios

vik escribió:El voltaje de la 160 es de 6 voltios

entendido!; muchas gracias Vik!

Hola a tod@s!, acabo de pasar la ITV!, gracias a todos por vuestra ayuda!!!!!!!