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HOLA A TODOS TENGO UNA MONTESA 360 H6 QUE LLEVA PARADA UNOS 3 AÑOS Y NO PUEDO ENCENDER ME E DADO CUENTA QUE LA BUJIA NO DA CHISPA.¿PUEDE SER LA BOBINA? O QUE PUEDE SER MUCHAS CRACIAS

pueden ser mil cosas. debes ir descartando.

has probado con una bujia nueva, supongo...?

no entiendo de electricidad / electrónica para comprobar con un tester la bobina, a ver si alguien te ilumina el camino..


suerte

COMO SE SACA EL ENCENDIDO SI TODO DA VUELTAS

YA SE QUE SE SACA CON UN EXTRATOR PERO DA VUELTAS IGUAL

Minúsculas, por favor.

magoria escribió:COMO SE SACA EL ENCENDIDO SI TODO DA VUELTAS

tienes que intentar sujetarlo, o bien en el mismo volante magnético o metiendo una marcho y bloquear el piñón de ataque.
saludos

magoria escribió:HOLA A TODOS TENGO UNA MONTESA 360 H6 QUE LLEVA PARADA UNOS 3 AÑOS Y NO PUEDO ENCENDER ME E DADO CUENTA QUE LA BUJIA NO DA CHISPA.¿PUEDE SER LA BOBINA? O QUE PUEDE SER MUCHAS CRACIAS

¿Seguro que no da chispa? Una cosa es que saques bujía, la conectes, la dejes sobre culata y des la patada y no la veas y otra que no exista.

Lo digo con conocimiento de causa. Así me tieré mucho tiempo, desmontando encendido, llevándolo a comprobar y siempre funcionaba salvo en la moto, no había forma de ver la chispa. Por cierto, una 360H7.

Llamé a Ugo-pla y me dijeron que no tratara de verla, que montase todo, diese una patada y juzgase. Lo hice y arrancó. Quitaba la bujía y no veía chispa.

Según me comentaron, estos encendidos en ocasiones son puñeteros si no consiguen el número de revoluciones adecuado, y sin bujía, no se consiguen.

Posteriormente leí y comentario igualito que el tuyo, llamé al manetero, le conté mi experiencia y arrancó la moto.

Limpia carburador bien, monta todo correcto y "trata de arrancarlo...."

gracias a todos ya lo mirare

LO QUE veo es que la palanca de aranque a perdido fuerza antes daba una patada y la palanca retornava con fujerza

Yo también tengo un encendido en una 360H6 al que es difícil ver la chispa saltando en la bujía. Con dicho encendido la moto arrancaba, con dificultad, pero arrancaba, eso sí, tenía que darle una "patada" de las buenas, aprovechando al máximo el recorrido de la palanca

En este foro lei hace unos años que: "si una moto tiene compresión, salta la chispa, y a tiempo, entonces tiene que arrancar", ¡seguro!, y doy fe que es cierto, que luego podrá tener problemas de carburación, pero arrancará

Como te indican más arriba asegúrate que da chispa (si estás muy desesperado prueba a poner el dedo entre los electrodos mientras bajas la palanca, con cuidado que no hace precisamente cosquilllas ) Aunque sea un método un poco drástico te dirá si hay o no

Si no hay, métete en la web de compra-venta y agenciate uno, te valen los que llaman de "cono grueso", que lo montaban la 360H6 y la 250H6 en todas sus versiones, y la 360H7 "BAJITA"

Para cambiarlo necesitarás un extractor de 33mm, los venden en muchas webs de recambistas, por cierto, que desmontándolo no verás si funciona el que tienes presuntamente averiado, salvo que tengas el material correcto. Ya nos contarás

Saludos y suerte