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Restauracion de OSSA 125 C 2 , con horquilla invertida de 150, nunca he visto cosa igual.

El trabajo en la horquilla fue laborioso, me encontre con una horquilla, que al parecer, no le correspondia, pero ella segun datos de su propietario, se compro nueva . Esto es una horquilla invertida, comprobar.

Tema horquilla: Para desmontar, la barra derecha, el muelle estaba pillado con el tornillo que sujeta el hidraulico, que parti la llave de sacar ese tornillo, tube que hacerme una, y esa aguanto bien el tiron del tornillo, la izquierda la desmonte sin problemas, las punteras hay que reacondicionarla, una barra esta doblada y mal enderezada, necesitare una usado, la tija andubo floja la tuerca superior, y se fastidio la rosca superior del eje de direccion, la puntera derecha esta cerrada se apreto algun dia en un tornillo de banco, y sera complicado recuperarla , estoy esperando el recambio nuebo, para montarla, seguire comentando la restauracion.
Saludos.

Fotos
Restauraccion de OSSA 125 C2

Se a desmontado el motor por completo, en principio hace falta rectificar el cilindro, cambiar biela, rodamientos, casquillos de bronce, cadena primaria, piñon de cadena primaria, discos de embrague, racondicionar maza de embrague, retenes , juntas de motor, racondicionar el carter derecho en el rodamiento primario.
Y encasquillar el eje de salida para el piñon de arrastre ,si esta mal ese casquillo, sale aceite del cambio por la guia del embrague, y tiene olgura lateral el piñon de arrastre , los carteres seran chorreados con arena, los centrales mas los laterales.
Pronto habra mas fotos

Hola, ya llego el cilindro con piston nuevo, y el cigueñal con biela nueva.

Empece con el chasis, esta sano , pero roto por la parte del asiento, le falta un soporte del guardabarros trasero, tendre que hacer el caballete, el que tiene es inrrecuperable, los estribos delanteros el izquierdo esta soldado hay que reacondicionarlo, para que se pueda regular en altura.

Chasis con caballete.

Caballete.

Chasis.