ISO 150!

[Sito87]

Hola gente,

Estaba intentando restaurar una T19, y encontre una 150 en un pueblo donde me pedian muy poco (una tienda de antiguedades en liquidación) y me dije me la llevo aunque solo sea por que ncesitaba el faro y el carburador para la t19.

La sorpresa fue que contrariamente a lo que me dijo el antiguo dueño -Esta ya no arranca...- cuando la meti en el garaje y oyendo el ruido que hacia decidi meterle gasolina a ver que pasaba y a la 4a patada salio esto:

http://www.youtube.com/watch?v=2Voayj8jMsE

Esta mucho mucho mejor que la t19, se encendio hasta el faro no os digo mas, solo le he limpiado un poco el motor y esta perfecto ni una sola marca de nada listo para pulir, lo unico malo es que los silenciadores estan para cambiar pero bueno. Como la he visto tan bien y como yo soy muy novato queria cambiar de proyecto y arreglar esta y dejar la 19 para mas adelante.

El problema es que tiene las matriculas lijadas... ¿porque haria eso alguien?

el numero de bastidor y motor coinciden, puedo saber algo con esos numeros? por ejemplo el año de fabricacion?

y por lo que he visto en el foro esta muy jodido que encuentren la documentación, alguien lo ha conseguido?

[tonet]

Viendo el video, me parece que está mas contenta tu hija (supongo que es tu hija) que tú.
Puedes probar de pedir los antecedentes del nº de bastidor en trafico, si la documentacion de la moto estuvo informatizada te daran la matricula y sus antecedentes, si no estuvo informatizada, ni sabes en que municipio estuvo registrada,.... me parece que no la podrás documentar, me parece a mi....
Saludos

[Sito87]

Ya he ido a trafico y les he llevado el numero de bastidor que se veia IMI XXXXX y me decian que havia una con ese bastidor y dos numeros mas y les pedi que mirasen el numero de motor IMI XXXXX A2 y nada no lo tenian, total que me han dado el inforeme de la que tenian que es asi IMI XXXXXX M3 pero yo creo que no es, la matricula es de murcia y en la mia lijando suave la matricula trasera ha salido una B osea que deberia ser de Barcelona...

Alguien lo ha conseguido con estos datos? Creeis que a traves de industria podria conseguir algo?

[Sito87]

Ostia tonet, jejeje no me he reido con lo de mi hija...

Aunque no lo creas ella es mayor que yo! es solo mi compañera de taller, pero eso si es muy bajita y yo bastante alto.

[tonet]

Ostia tonet, jejeje no me he reido con lo de mi hija...

Aunque no lo creas ella es mayor que yo! es solo mi compañera de taller, pero eso si es muy bajita y yo bastante alto.

La calidad del youtube ya sabes...., aunque tu compañera de taller debe de estar contenta con los años que le he quitado.
Referente a la moto, veo que la tuya no estubo informatizada, ya no se uqe mas podrias hacer.
Un saludo.

[Sito87]

tonet y de lo del bastidor no sabes nada? me refiero al formato el mio es IMI XXXXX YY

es IMI (la marca entiendo que iso motor italia)

XXXXX (numero)? el mio empieza por 017

YY (modelo)? el mio A2

pero en los papeles que saque de trafico me han dado los de una que los numeros coinciden pero en YY tiene M3

[tonet]

La mia es IMI 022XX M3 , aunque en la ficha tecnica solo salgan 4 cifras , en realidad son 5 las cifras.
Documente la moto antes de restaurar, y al chorrear el chasis me salio el 0 , lo avise a ITV, y en la portada de la ficha tecnica me hizieron constar una diligencia donde consta el nº completo en formato IMIxxxxxM3.
Saludos.

[Sito87]

entonces lo de M3 es el modelo?

la tuya es fabricada en españa o en italia?

Hay diferencia entre los numeros de bastidor?

sabes el año de fabricacion?

Perdona que pregunte tanto pero esque intento documentarme y no se muy bien por donde

[tonet]

Pregunta todo lo que quieras, para eso estamos.
Supongo que estuvo fabricada en Carabanchel, ya que Iso Motor Italia SA fue fundada el 18/4/1952 en Madrid (Motociclismo Clásico nº52), y no creo que la importasen de Italia. El año de fabricacióm es el 1960, supongo, asi reza en el "certificado de reconocimiento del Ingeniero Jefe de Industria de la Provincia de Tarragona", que tiene fecha de 30 de septiembre de 1960; donde ya se habian comido el "0" del nº de bastidor que te comenté ayer.
En el reportaje de Motociclismo Clásico nº52 dice que el modelo Gran Turismo Lujo se comercializó a partir del 1961, y la que tengo yo tiene el certificado que he comentado antes, y mi suegro la compró el 22/11/1960.
En el reportaje que te comento arriba no comenta nada de los nº de bastidor, ni si la referencia 3M solo pertenece al modelo 125 GT.
Saludos.

[Sito87]

Hola,

Que tal os va?

Sigo investigando lo de la matricula y lijando el guardabarros delantero debao de pintura negra ha salido la mitad superior de la matricula, y bueno se distingue alguna cosa como que deberia ser algo asi

B-1X01Y3

o bien

B-4X01Y3

tanto X como Y son redondeados por arriba asi que no puede ser ni 1,4,5,7 y probablemente tampoco son 0 porque el que hay en medio es mas estrecho y por eso digo que es cero, total que me saldrian unas 50 posibles...

El tema es que si pudiese saber en que años se fabricaban igual podria descartar mas porque si empieza por 1 podria ser entre el 1956-1959 y si empieza por 4 estaria entre 1965-1966.

aqui en el foro habia esta en venta identica a la mia



y por la matricula he sacado que es de 1960 la mia no puede ser del '60 pq en barcelona la primera matricula de ese año era B-22XXXX

PD: No se donde puedo encontrar esas revistas que comentas tonet, si las tienes me las podrias pasar escaneadas?

Que jodido es encontrar informacion de estos bichos!