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Me han ofrecido una Vespa 50 (Primavera) que es de alguien que la compró cuando vivía en Inglaterra y por tanto está matriculada allí. La pregunta es: ¿Al ser un modelo de 50cc habría algún problema en transferirla? ¿Habría algún problema por ser un modelo que no se vendió aquí?
Puesto que no es un ciclomotor (o por lo menos no según el concepto de cuando se fabricó: 1979) creo que no tendría que cumplir especificaciones de ciclomotor, pero estoy bastante pez.
Muchas gracias a los expertos por adelantado.

Se trata de una motocicleta, categoría Le3, igual que una Harley Davidosn de 1.800 cc.

El único camino que veo es hacerla vehículo histórico.

Por aqui en barcelona se ven varias con matricula de ciclomotor, de las amarillas.
Se ve que se estan poniendo de moda.

dansc escribió:Por aqui en barcelona se ven varias con matricula de ciclomotor, de las amarillas.
Se ve que se estan poniendo de moda.

No se puede matricular como ciclomotor por que no tiene esa categoría.
Si has visto alguna, imagino que se tratará de un vehículo moderno. Este vehículo ya está matriculado y se matriculó con esa categoría. No es posible cambiarlo a no ser que hagas una homologación individual, y eso es una pasta y un montón de modificaciones.
Si alguna ITV ha emitido la ficha técnica con la categoria de ciclomotor, en mi opinión, es un error inadmisible. Pero con las cosas que he visto no me sorprende nada. ¿Que se lo preguntesn a los de las Harleys de Alcantarilla?.

Muchas gracias por las respuestas. La verdad es que es una pena porque la moto está impecable y el precio es bueno, pero solo pensar en un lío de documentaciones me da dolor de cabeza.
Sin contar, claro, que yo montado en esa moto parecería el oso del circo...

Son primaveras como las de toda la vida pero quizas, mas chiquitajas, con el piloto trasero redondo. No se si sera la misma.
A ver si veo alguna y le puedo sacar un afoto.
Y si pillo al dueño le pregunto de donde la ha sacado.

Se vendieron aqui en españa?

En Portugal si. Siempre que voy se ve alguna por la calle.