Kawa dada de baja definitiva, pero con matricula y papeles

[Miguel84]

Hola a todos.
No se si he hecho bien o que.Os comento.
Me acabo de comprar una kawasaki kz400 , tiene matrícula de Madrid y documentación de Sevilla, hasta aquí parece fácil.
Ahora, yo se la he comprado a un hombre en Alicante, que en su día no hizo ni cambio de nombre ni nada. He ido a tráfico y me han dicho que la moto se dio de baja definitiva en el 2009 en Sevilla.
La moto la compré en Alicante y la documentación que tengo de ella, no está a nombre del chico de alicante si no del propietario anterior que es el de Sevilla y la baja definitiva la hicieron en un desguace de Sevilla.

La moto tiene matrícula de Madrid, y la documentación que tengo es toda de Sevilla, aunque la compré en Alicante a otro propietario(o eso pienso yo, que ya no se qué pensar)
Investigando, por suerte, he localizado al hombre de Sevilla y me confirmó que la dejó en un desguace para su posterior dada de baja.

Hay alguna forma de sacar los papeles adelante sin involucrar al hombre de Sevilla???

Por aquí en otro hilo he leído de jbeltrán esto:
"Yo lo he hecho tanto con el dni y contrato, como sin nada. Hay dos opciones:

a) La fácil: Dispones de DNI y contrato. Vas a Tráfico y pides antecedentes, luego a Hacienda a pagar Transmisiones Patrimoniales, al Ayuntamiento a dar de alta el permiso municipal. Con todos los papeles te va a Tráfico y pides la rehabilitación. Te llamarán para recoger el permiso para ir a la ITV, cuando vayas te harán la tarjeta técnica, después vuelta a Tráfico y te darán el permiso de circulación.

b) La menos fácil: Igual pero sin contrato, ni DNI. Necesitas un acta de notoriedad del notario, certificando que la moto lleva contigo más de 6 años, que no ha sido sustraída por la fuerza ni nada parecido, etc... y eso te sirve a modo de contrato+dni...los demás pasos son iguales.

Por lo menos así es aquí."

Tengo entendido por lo que he leído por el foro, que sí que puedo rehabilitar la moto, pero claro...al estar la docu a nombre del hombre de sevilla...Necesitaría como un contrato de compra-venta del hombre de sevilla????? su DNI ???? Que pasa con el chico de Alicante???

Un saludo.

[PERLA]

Convence al de sevilla es el que mas te interesa y el de alicante te lo saltas. un saludo

[JOSEP HERRERO]

Si está de baja definitiva puedes olvidarte de quien fué el antiguo titular. La documentación que dices disponer, por suerte para tí, a priori, no te servirá para nada.

Toca hacer una acreditación de propiedad en notario mediante un acta de manifestaciones. Pero como se dió de baja en el 2009 y el periodo mínimo son cinco años, es posible que en Tráfico te pongan pegas. tendras que esperar.

Otra opción es que persigas al último titular y este te haga un simple contrato de compra venta. Nada de cambio d enombre. Le pides una copia del DNI, a poder ser compulsada y listo. Esto en sustitución del acta de manifestaciones que comentaba antes.

[Miguel84]

Sí, la verdad es que había pensado en eso, contactar con el hombre de sevilla, a ver si me puede ayudar y firmarme él como que me vendió la moto para no tener que pasar por notaría.
Pero claro, el chico de Alicante debería de bajarme el precio de la moto ya que me la vendía documentada a falta de ITV .... y ahora eso no es del todo cierto..

Gracias!

[Alex Juárez]

Sí, la verdad es que había pensado en eso, contactar con el hombre de sevilla, a ver si me puede ayudar y firmarme él como que me vendió la moto para no tener que pasar por notaría.
Pero claro, el chico de Alicante debería de bajarme el precio de la moto ya que me la vendía documentada a falta de ITV .... y ahora eso no es del todo cierto..

Gracias!

Miguel....esas cosas se deben hacer antes de pagar...o comprar. A día de hoy puedes pedir informes de trafico por internet y tardan, en el peor de los casos, 24/48 horas. Así vas sobre seguro.

Más que nada por evitarte el mal trago de ir al vendedor y que te diga..."es que no tenía ni idea de que estaba dada de baja"....que todo sea dicho...puede ser muy probable y cierto.

Llama al antiguo propietario coméntale todo, déjale claro que el no tendrá que pagar nada y que se lo vas a dar todo mascadito para no molestarle lo más mínimo y es muy probable que no te ponga pegas.

[Miguel84]

Desde internet puedo sacar el informe?
Es como el historial?

Tenía entendido que solo podía sacarlo desde tráfico y pagando unos 7,60€

[Miguel84]

Y sabeis más o menos qué cuesta en € y tiempo más o menos rehabilitar una moto y hacer el cambio de nombre?

Un saludo

[Miguel84]

Vale nada...me autorespondo con el hilo de Ricardet que pone las tarifas y todo lo que hay que hacer, pero de qué tiempo hablamos por ejemplo en la rehabilitación de una moto? Un mes o mes y medio?

Un saludo

[JOSEP HERRERO]

Que no entienda nadie que estoy recomendando nada. Pero como España es un país diferente, siempre existirá la puerta lateral o trasera para hacer gestiones.

Si te lees un post de esta sección verás que en un caso posiblemente asimilabre al que comentas y que ha resuleto poniéndose en manos de una gestoría.

A mi se me ocurre que podías intentarlo.

[Miguel84]

El tema de la Gestoría pintaba bien, lo único que para rehabilitar la moto, tiene que pasar la ITV y puede que la moto la tenga un año restaurando hasta llegar a la ITV por tanto no me podían dar los papeles de rehabilitación ya en mano hasta no tener la moto en perfectas condiciones. A todo esto, la moto la tengo yo en Valencia, y la gestoría está en Alicante, así que nada de nada.

Esta mañana he conseguido hablar en trafico largo y tendido.
El tema de que la moto esté dada de baja definitiva, implica que la documentación que tengo a nombre del chico de Sevilla no sirva absolutamente para nada.("si quieres la rompes" palabras textuales).
Por lo que me han explicado, antes sí que tenías que "demostrar o averiguar" la procedencia de la moto y tener el contrato de compra-venta con el titular de la docu, como yo el contrato lo tengo con el de Alicante y este no aparecía en la docu por ningún lado tenía la duda, pero ahora con ese mismo contrato con el chico de Alicante me sirve y me basta para rehabilitar la moto.
Si por cualquier cosa tuvieran que sacar algún dato de la compraventa de la moto o cualquier cosa relacionada con el de Alicante, me han dicho que él se apañaría en demostrar cómo la moto llego a sus manos.

Por lo tanto,como yo le compré la moto supuestamente documentada(pedazo error mío no haberlo comprobado antes) el chico de Alicante me abonará los costes de la tramitación de rehabilitación, que me lo dará ya por adelantado, así ya me puedo desvincular totalmente de él y tener ya la moto a plena disposición mía. Y con la rehabilitación aceptada e ITV pasada, ya solo quedaría pagar el impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y el impuesto de circulación.
(Al estar la moto de baja definitiva, es a mi entender, como que no perteneciera a nadie, pero como yo tengo el contrato de compra-venta, puedo demostrar que ahora es mía y proceder con la rehabilitación, a veces me resulta esto un poco raro, pero bueno).

Ya os iré comentando cuando tenga la moto reparada todo el papeleo y tiempo que gastaré en la rehabilitación.