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Buenas a todos. Este es mi segundo post, después del de presentación.

Y os cuento el porqué.

Recientemente he encontrado la moto que fué de mi abuelo en el pasado. Aún estoy tratando de hacerme con ella, que no me lo están poniendo fácil. No sé muy bien cuánto debería pagar por ella, pero tiene gran valor sentimental, y el vendedor lo sabe. Por si fuera poco, es una MV Agusta 125trl 4t Avello de 1959, que al parecer no hay muchas y tiene cierto valor para el.

Por otra parte, la moto está completa, incluso conserva la documentación original. Sin embargo, la moto lleva desde el año 98 parada en una nave y necesita una restauración completa. No sé lo que puede costar ni quién podría hacerla y agradezco cualquier información pues estoy muy perdido. Soy motero pero jamás he tenido ni restaurado una clásica.

Me gustaría que la moto quedase en un excelente estado y con especial atención al detalle, que esté original. Misma pintura, con su logo, sus fileteados dorados... y por supuesto, plenamente funcional. No es que vaya a hacer muchos kilómetros pero no quiero un hierro viejo en el garaje, quiero un recuerdo imborrable de mi abuelo y plenamente funcional, como cuando el la compró nueva.

Creo que ya os he aburrido bastante y es fácil entender la situación en la que me encuentro. Por este motivo recurro a vuestra sabiduría y conocimiento, para buscar ayuda porque la necesito toda.

Me han enviado algunas fotos pero son malísimas. Hay quién ya me ha dicho que no está muy mal, pero yo de verdad que la veo fatal y eso me entristece. Seguro que aquí habéis devuelto a la vida cosas peores. Yo desde luego, me veo incapaz, por eso necesito buscar quien pueda hacerlo.

Muchas gracias.

Fotos

Buenos dias.Eres afortunado de haber encontrado la moto de tu abuelo y en fotos,no está incompleta,o eso parece.Pero una restauracion,siempre es cara y si encima te la tienen que hacer otros,prepara la cartera y bien llena de billetes.

Si el vendedor sabe el valor sentimental que tiene para ti va a jugar esa baza seguro para que no te salga barata, hasta donde quieres llegar eso ya depende de ti.
La restauración el posible, pero ten en cuenta una cosa, siempre será cara y tendrás que tener mucha paciencia.
Tienes a favor, por lo que parece, que el tema de los papeles no va a ser demasiado complicado, por lo menos en apariencia. Es un paso fundamental antes de ponerte a gastar dinero a lo loco en la moto.
Ánimo y a ver si se puede recuperar esa moto con tanto valor sentimental para tí.
Un saludo

Por cierto, con esas fotos que sé que son terribles, ¿alguien puede confirmar que es una MV Agusta 125 trl o tal vez sea la tr a secas?

Gracias

Hola Jorge:
En principio la diferencia entre una TRL 125 y TR 125 son los tambores de freno. Una es Turismo Rápido 125 era roja y tenia tambores de freno pequeños. La otra es Turismo Rápido Lujo 125 el motor era el mismo y la diferencia era tambores de freno grandes, pintura metalizada azul y una franja negra en el depósito, alguna por ejemplo la mía traía llantas de aluminio.
En la tuya no se observa bien el tambor de freno delantero pero yo diría que es pequeño. Si es así es una TR.
El precio de este modelo tal y como se ve la tuya andaría por unos 750 € a ver más o menos. Yo pague por mi TRL hace 3 años 500€ pero la faltaban mas piezas que a la tuya, además estaba desmontada y no tenía ningún papel.
A la tuya la falta el acelerador original que viene costando unos 100€.
En cuanto quien te puede hacer esa moto hay muchos talleres que se dedican a esto pero cobran bastante, abrir y mantener un negocio cuesta mucho trabajo. También puedes tú, ir haciendo cosas como desmontar, arenar, buscar un pintor etc... . En cuanto al motor; a veces te encuentras en estos foros a gente que por amor a estas motos y haciéndolo sin prisa, en ratos libres te lo hacen sin que salga tan caro.
Resumiendo; aunque sea costoso restaurar una moto, en este caso al haber pertenecido a un familiar merece la pena.

Saludos y bienvenido.

Con la respuesta del compañero antroxu, ya tienes todo aclarado. Ya aprovecho que tengo el moderador a punto, para no abrir otro tema, estoy restaurando una MV Augusta 150 GT, ando a vueltas con el motor, y no encuentro nada, ni juntas de motor. Necesito juntas de motor, biela, discos de embrague , catalina y piñón de arrastre, cadena, casquillos de catalina, y gomas. Hace tres meses que hable con Alfonso de MV Augusta, y no encuentra nada. Donde puedo conseguir este material antroxu. Gracias.

Muchas gracias por vuestras respuestas. ¿Sabéis si hay algún post con fotos de la TR restaurada y sus detalles? Para tenerlos en cuenta en la restauración de la mía.