cámara termográfica

[irautza]

Hola Compañeros:

Os adjunto varias termografías tomadas la semana pasada del motor de mi monet&goyon. La temperatura alcanza hasta los 156,5 ºC cuando la moto está funcionando a relentí (en el exterior estábamos a unos 5 ºC)

[Alex Juárez]

Hola Compañeros:

Os adjunto varias termografías tomadas la semana pasada del motor de mi monet&goyon. La temperatura alcanza hasta los 156,5 ºC cuando la moto está funcionando a relentí (en el exterior estábamos a unos 5 ºC)

Indudablemente, curioso. Además puede ser un buen indicador de una mala combustión, mal reglaje de válvulas, etc.

Gracias por compartirlo.

Álex

[carpinterodecastro]

De esto no se ve todos los dias!!!! gracias.

[JUan S.]

Muy interesante, gracias.
La moto estaba quieta (supongo), cosa que impide su normal refrigeración. ¿Podrias probar lo mismo pero con algo de refrigeración?, como por ejemplo un ventilador en la parte frontal que facilitara una corriente de aire parecida a la natural que se produce al circular con la moto, y de esta forma simular algo mas cercano a la condición de marcha real. Seguramente los valores registrados sean distintos.
Un saludo.

[lamaneta]

mooooola...!!!

muy interesante...

[iberpaco]

Que guapo!!! curioso, curioso, ahora sería necesario hacer más pruebas para ver las diferencias de temperatura con diferentes carburaciones, incluso en una pluricilindrica para ver la diferencia de temperatura entre cilindros.
Gracias por compartirlo.
Saludos.

[irautza]

Hola a Todos:

Ójala fuera la cámara mía y pudiera hacer muchas mas pruebas, pero es de la universidad donde trabajo. El pasado sábado estubimos ensayando el calentamiento de un disco de freno en función de la presión de frenado y la velocidad de giro (lo montamos en el torno de mi taller) y aproveché ya que tenía la cámara en mano para hacer estas pruebas.

Evidentemente la moto estaba parada y la temperatura que alcanzó es la máxima que se podría alcanzar en la peor de las condiciones. Se podrían hacer muchos estudios de refrigeración, con diferentes combustibles, con diferentes mezclas y ajustes del carburador e incluso con diferentes velocidades de giro de un ventilador para ver su refrigereación simulando que la moto está en movimiento, pero eso ya será si consigo vivir mas de 100 años ya que no me da la vida para hacer mas cosas.

Espero que os haya gustado.

Saludos

Rubén.

[KingScorpion]

Interesantísimo, gracias!

Daría algo por probar una de esas cámaras.

[lamaneta]

Interesantísimo, gracias!

Daría algo por probar una de esas cámaras.

... nearly £1.100, is it cheap ?

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[Fran-Aikon]

Jo, como mola...