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He estado mirando bujías para la cota 349 y la recomendada es la NGK BP5ES, pero existe otra con las mismas características que es la NGK BPR5EIX que es igual pero con electrodos de iridio

¿Alguien ha montado estas bujías en motos clásicas?

Lo que quiero es que de una buena chispa y no me harte de patear la moto para que arranque en frío.

No siempre una bujía de iridio, va mejor que una normal en una moto clásica, si tiene platinos no la pongas, incluso las que tienen resistor van peor. Con encendido electrónico cambia todo.

Muchas gracias juan
Algo ya sospechaba yo que no era buena idea