El domingo 4 de Febrero se hizo una manifestación en Madrid para protestar por las zonas de bajas emisiones que dejan a todos los vehículos anteriores a 2003 sin poder circular por la capital.
Todas nuestras motos están perjudicadas por este reglamento, por lo que deberemos dejarlas en casa y no circular por ninguna parte.
Ya nos prohibieron el campo ahora la ciudad,
Se quedarán las motos para museos, y no debemos permitirlo
Todas nuestras motos están perjudicadas por este reglamento, por lo que deberemos dejarlas en casa y no circular por ninguna parte.
Ya nos prohibieron el campo ahora la ciudad,
Se quedarán las motos para museos, y no debemos permitirlo
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Enduro 360 GC | Enduro 125H | Cota 349 | Vespa Iris | Frontera 370
Yo creo que no debe generalizarse. La contaminación es un problema cierto,
Está bien que prohiban circular a vehículos sin mantenimiento con motores que queman mal, pero habría que exceptuar los vehículos históricos, bien mantenidos que, por su reducido número (generan poco impacto ambiental por ser pocos) y su valor histórico suponen un activo para las ciudades.
Mi propuesta seria que exceptuaran a vehículos de más de 30? 40? años y para los que la Federación española de vehículos antiguos hubiera informado positivamente (a través de alguna de sus muchas asociaciones afiliadas).
Esto sacaría los clásicos de los museos, pero sin que eso suponga una amenaza para la salud de las personas.
De la misma forma que se protegen algunos edificios por su valor histórico, aunque no cumplan ninguna condición de eficiencia energetica, habría que proteger también el patrimonio automovilistico.
Pero hay que entender la diferencia entre un vehículo histórico y una viejo.
Creo que aquí la FEVA debería hacer un paso al frente y negociar esas excepciones.
Saludos,
Está bien que prohiban circular a vehículos sin mantenimiento con motores que queman mal, pero habría que exceptuar los vehículos históricos, bien mantenidos que, por su reducido número (generan poco impacto ambiental por ser pocos) y su valor histórico suponen un activo para las ciudades.
Mi propuesta seria que exceptuaran a vehículos de más de 30? 40? años y para los que la Federación española de vehículos antiguos hubiera informado positivamente (a través de alguna de sus muchas asociaciones afiliadas).
Esto sacaría los clásicos de los museos, pero sin que eso suponga una amenaza para la salud de las personas.
De la misma forma que se protegen algunos edificios por su valor histórico, aunque no cumplan ninguna condición de eficiencia energetica, habría que proteger también el patrimonio automovilistico.
Pero hay que entender la diferencia entre un vehículo histórico y una viejo.
Creo que aquí la FEVA debería hacer un paso al frente y negociar esas excepciones.
Saludos,
Pol Valero
Orgulloso propietario de una Ossa 125B, Vespa 75FL y Vespino ALX
Orgulloso propietario de una Ossa 125B, Vespa 75FL y Vespino ALX
Es un atraco en toda regla.
Resulta que se paga un ITV, y lo pasan satisfactoriamente, por lo que son aptos para circular.
Se paga un impuesto de circulación y resulta que no te dejan circular.
En el caso de los coches, estos pasan un control de humos pero no de ruido, por lo que un coche a escape libre puede circular mientras no contamine mucho.
Las motos pasan control de ruidos pero no de humos por lo que la DGT dice que son aptas para circular.
Si yo no circulo por Madrid con la moto, ni creo que lo haga habitualmente, pero creo que es una cacicada tremenda y una medida desajustada a lo que hay.
Resulta que se paga un ITV, y lo pasan satisfactoriamente, por lo que son aptos para circular.
Se paga un impuesto de circulación y resulta que no te dejan circular.
En el caso de los coches, estos pasan un control de humos pero no de ruido, por lo que un coche a escape libre puede circular mientras no contamine mucho.
Las motos pasan control de ruidos pero no de humos por lo que la DGT dice que son aptas para circular.
Si yo no circulo por Madrid con la moto, ni creo que lo haga habitualmente, pero creo que es una cacicada tremenda y una medida desajustada a lo que hay.
Enduro 360 GC | Enduro 125H | Cota 349 | Vespa Iris | Frontera 370
Pronto habrá ZBE en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes, así que será un problema bastante general.
No se cuál tiene que ser la solución, pero está claro que hay un conflicto de derechos, y el de salud debería prevalecer.
Otra cosa es si la ZBE es efectiva o si lo serian más otras medidas (en Barcelona se prohiben los coches viejos, pero se mantienen los cruceros en el puerto con los motores encendidos a toda castaña, y esos motores NO han pasado ninguna ITV).
Siempre nos quedarán los fines de semana para salir a pasear.
No se cuál tiene que ser la solución, pero está claro que hay un conflicto de derechos, y el de salud debería prevalecer.
Otra cosa es si la ZBE es efectiva o si lo serian más otras medidas (en Barcelona se prohiben los coches viejos, pero se mantienen los cruceros en el puerto con los motores encendidos a toda castaña, y esos motores NO han pasado ninguna ITV).
Siempre nos quedarán los fines de semana para salir a pasear.
Pol Valero
Orgulloso propietario de una Ossa 125B, Vespa 75FL y Vespino ALX
Orgulloso propietario de una Ossa 125B, Vespa 75FL y Vespino ALX
En madrid la zbe es todos los dias de la semana todas las horas
Enduro 360 GC | Enduro 125H | Cota 349 | Vespa Iris | Frontera 370
En Francia ya atacan en carreteras y probablemente tambien en autopista:
Aparte de las ciudades ya han empezado algunos departamentos clavarte cientos de € si no has pedido y pagado permiso para pasar por su tereno para un dia concreto p.e. con un vehiculo sin catalisador (vamos, lo que tenia que hacer en Barcelona en 2022 para coger el ferri a italia con la Morini). Pero si esto tambien tienes que hacerlo para pasar por todo un pais con una moto clasica ... como vas a planificar todo un viaje sabiendo donde vas a estar a que hora en que departamento, igual si lluevo o se rompe la cadena ...
Madre mia y yo que pensaba subir y bajar a partir del 2025 cada año o por lo menos cada dos (por el itv) tranquilamente con todo el tiempo del mundo entre Alemania y España con uno de mis hierros
Entiendo hasta cierto punto que hay que restringuir emisiones sin duda. Pero es injusto, absurdo y escandaloso prohibir de esta manera el uso de unas motos tan viejas que normalmente apenas corren 1-2000km al año mientras siguen p.e. con los cruzeros y la producion de cemento con una tecnica del año de la polca.
Chavales, todo esto va mas rapido como pensamos (como siempre). Hay que oponerse y mientras tanto: La mejor forma de ir en moto es viajar, entonces planear alguna salida seria (y no en 5 años!) mientras los huesos, las parientas, los hierros y las autoridades nos dejan un hueco!!!
Aparte de las ciudades ya han empezado algunos departamentos clavarte cientos de € si no has pedido y pagado permiso para pasar por su tereno para un dia concreto p.e. con un vehiculo sin catalisador (vamos, lo que tenia que hacer en Barcelona en 2022 para coger el ferri a italia con la Morini). Pero si esto tambien tienes que hacerlo para pasar por todo un pais con una moto clasica ... como vas a planificar todo un viaje sabiendo donde vas a estar a que hora en que departamento, igual si lluevo o se rompe la cadena ...
Madre mia y yo que pensaba subir y bajar a partir del 2025 cada año o por lo menos cada dos (por el itv) tranquilamente con todo el tiempo del mundo entre Alemania y España con uno de mis hierros



Entiendo hasta cierto punto que hay que restringuir emisiones sin duda. Pero es injusto, absurdo y escandaloso prohibir de esta manera el uso de unas motos tan viejas que normalmente apenas corren 1-2000km al año mientras siguen p.e. con los cruzeros y la producion de cemento con una tecnica del año de la polca.
Chavales, todo esto va mas rapido como pensamos (como siempre). Hay que oponerse y mientras tanto: La mejor forma de ir en moto es viajar, entonces planear alguna salida seria (y no en 5 años!) mientras los huesos, las parientas, los hierros y las autoridades nos dejan un hueco!!!
Se ha puesto todo imposible. Parece que ya no vamos a poder circular por ninguna parte.
No voy a abrir una polémica con la ecología y la política, porque sería muy largo de explicar e incomprensible.
No voy a abrir una polémica con la ecología y la política, porque sería muy largo de explicar e incomprensible.
Enduro 360 GC | Enduro 125H | Cota 349 | Vespa Iris | Frontera 370
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