Intermitentes delanteros aprobechados de una enduro:
Intermitentes traseros, lo mismo, de la enduro:
El conmutador y el relé aprobechados de una Jawa 350
La bateria son unas pilas recargables 35€
Hay que ver lo que cabe en ese faro
La cara de satisfacción del señor al ver que a conseguido los dichosos intermitentes... NO TIENE PRECIO.
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 353
Registrado: 02 Ago 2011, 23:06
Ubicación: Castroquilame (León)
Manetero forero de tercera clase
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 386
Registrado: 15 Ago 2011, 11:28
Ubicación: Vilanova del Camí
Manetero forero de tercera clase
Ja, ja, ja,,tu paciencia sí que no lo tiene.
Site Admin
Mensajes: 2734
Registrado: 28 Jul 2011, 18:09
Ubicación: Almería
Es en serio...? pueden obligarte a ponerles intermitentes...?
Manetero especial
Mensajes: 4720
Registrado: 02 Ene 2012, 01:07
Manetero especial
me uno a la pregunta?, aunque sigo pensando/creyendo que sean o no obligatorios a partir del '99, si tu "vehículo" está homologado con ellos, tienen que funcionar perfectamente.lamaneta escribió:Es en serio...? pueden obligarte a ponerles intermitentes...?
Los largos violines de otoño hieren mi corazón con su monótona languidez...
Manetero forero de primera clase
Mensajes: 616
Registrado: 29 Jul 2011, 23:46
Ubicación: Bcn
Manetero forero de primera clase
No hay ningun organismo al que se puedan denunciar los abusos de la Itv?
Manetero forero de primera clase
Mensajes: 720
Registrado: 02 Ago 2011, 19:39
Manetero forero de primera clase
Lamentable,
Yo no soy nadie para decirte lo que tienes que hacer. Pero lo que te han obligado a hacer en la ITV es de juzgado de guardia.
Te doy mi opinión.
De entrada. Los intermitentes sobran. No hay ninguna base legal o instrucción en el manual de reformas d elas ITV o en las circulares que Industria les envia, que sirva de referencia para el criterio, falso de profesionalidad en mi opinión, que se te ha aplicado a la hora de pasar la inspección.
Lo mas alarmante, y toma buena nota de ello, es que ahora el vehículo no lo tienen legalizado.
No te sorprenda.
Has colocado unos intermitentes en un vehículo que originalmente no los tenía. Esto comporta una reforma de importancia no legalizada.
La pardoja es que la persona d ela ITV que te ha pasado la inspección, te ha obligado a "ilegalizar" el vehículo.
Pienso que su trabajo, el del técnico d ela ITV, es entre otras cosas detectar ilegalidades (reformas no regularizadas y legalizadas), y no obligarte a ilegalizarla.
A mi me pasa esto y le monto un pollo que salimos hasta en el Telediario.
No estaría de mas que hicieses un escrito a los servicios centrales de la ITV con una copia a Industria.
Yo no soy nadie para decirte lo que tienes que hacer. Pero lo que te han obligado a hacer en la ITV es de juzgado de guardia.
Te doy mi opinión.
De entrada. Los intermitentes sobran. No hay ninguna base legal o instrucción en el manual de reformas d elas ITV o en las circulares que Industria les envia, que sirva de referencia para el criterio, falso de profesionalidad en mi opinión, que se te ha aplicado a la hora de pasar la inspección.
Lo mas alarmante, y toma buena nota de ello, es que ahora el vehículo no lo tienen legalizado.
No te sorprenda.
Has colocado unos intermitentes en un vehículo que originalmente no los tenía. Esto comporta una reforma de importancia no legalizada.
La pardoja es que la persona d ela ITV que te ha pasado la inspección, te ha obligado a "ilegalizar" el vehículo.
Pienso que su trabajo, el del técnico d ela ITV, es entre otras cosas detectar ilegalidades (reformas no regularizadas y legalizadas), y no obligarte a ilegalizarla.
A mi me pasa esto y le monto un pollo que salimos hasta en el Telediario.
No estaría de mas que hicieses un escrito a los servicios centrales de la ITV con una copia a Industria.
Empuja empuja, que esto no tira.
Manetero forero de tercera clase
Mensajes: 353
Registrado: 02 Ago 2011, 23:06
Ubicación: Castroquilame (León)
Manetero forero de tercera clase
No alarmarse, no era una revisión habitual.
Era una solicitud de duplicado de ficha técnica par rehabilitar la matricula y eso en León lo malinterpretan como nueva matriculación, de ahi que te obliguen a poner los intermitentes.
Le dije al ingeniero (una vez tenia en mi poder la documentación solicitada) que era la única provincia de España en la que exigian intermitentes y me ha contestado que igual el resto de provincias están equivocadas...
La culpa fué mia por decir en trafico que la llevaria a la estación de Ponferrada sabiendo ya que iba a tener problemas,maxime cuando tengo a 15 km la estación de Barco de Valdeorras (Orense)
Saludos.
Era una solicitud de duplicado de ficha técnica par rehabilitar la matricula y eso en León lo malinterpretan como nueva matriculación, de ahi que te obliguen a poner los intermitentes.
Le dije al ingeniero (una vez tenia en mi poder la documentación solicitada) que era la única provincia de España en la que exigian intermitentes y me ha contestado que igual el resto de provincias están equivocadas...
La culpa fué mia por decir en trafico que la llevaria a la estación de Ponferrada sabiendo ya que iba a tener problemas,maxime cuando tengo a 15 km la estación de Barco de Valdeorras (Orense)
Saludos.
Manetero forero de primera clase
Mensajes: 720
Registrado: 02 Ago 2011, 19:39
Manetero forero de primera clase
Mas lamentable aún.
Menos mal que los cirujanos no interpretan, "a su bola", lo que es una operación de almorranas.
Si los cirujanos aplicasen el mismo criterio interpretativo que el ingeniero de la estación, donde entiende que una rehabilitación es una nueva matriculación, posiblemente mas de uno saldría del quirófano con una prótesis mamaria.
Alguien tendría que explicárselo.
Menos mal que los cirujanos no interpretan, "a su bola", lo que es una operación de almorranas.
Si los cirujanos aplicasen el mismo criterio interpretativo que el ingeniero de la estación, donde entiende que una rehabilitación es una nueva matriculación, posiblemente mas de uno saldría del quirófano con una prótesis mamaria.
Alguien tendría que explicárselo.
Empuja empuja, que esto no tira.
Manetero forero de primera clase
Mensajes: 616
Registrado: 29 Jul 2011, 23:46
Ubicación: Bcn
Manetero forero de primera clase
Vamos que si quisieses reabilitar un ford T tendrias que ponerle intermitentes, luces de freno, alunbrado de cortas y largas, cinturones, airbag, abs......
Manetero especial
Mensajes: 1697
Registrado: 29 Jul 2011, 08:27
Ubicación: CAT
Manetero especial
Exacto...... aquí está el gran error, no ????JOSEP HERRERO escribió: ...........donde entiende que una rehabilitación es una nueva matriculación..........
Una Rehabilitación (conservando la matrícula antigua) no tiene nada que ver con una Matriculación ordinaria.......
Flipo
Información
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado