lamaneta.com

En el libro 'FABIO TAGLIONI-LA DUCATI-IL DESMO', se informa del primer monodesmo de 125 cc. diseñado por Taglioni (el autentico, no nuestros admirados taglioni y tagli). Mi primera Ducati (diciembre 1959) era 125 Sport, de Mototrans no desmo. En Italia estas monocilindricas de 125 en versión Desmo eran para carreras (parece que 1956-1958) ¿Sabéis si llegaron a la venta comercial ? En el museo Ducati de la fabrica, en Borgo Panigale, no recuerdo que figure ninguna, ni de venta ni de carreras. La "Mariana" si esta, pero 125 desmo...
Birras virtuales para tod@s!

Adjunto paginas del libro

Hombre calicat, cuantas ganas de verte, a ti y a toda la tropa...( al Escriche lo fui a ver.. en plena pandemias... con las impalas arrancando marcha atrás!!! Compulsivamente !!! ) pero una mesa con el Benicat, el Marc ( multistrado 007) i mis sospechosos habituales ... ahora es casi ciencia ficción, pero todo se andará... las 125 monoarbol de ducati, después de la Mariana, evolucionaron a 125 gp, se vendieron a corredores , no al público ...i como lo que cambiaba básicamente era la culata, se “proporcionaron”culatas desmo triarbol a los más rápidos, que cuando fábrica dejó de correr oficialmente, se les quitó la culata y pasaron a ser “solo gp” la escepcion es la “barcone” que tenía 6 marchas i un carter “maggiorato” con forma de ... barcone!!! ( los gondoleros de Venecia... ) lo mejor es que en la feria de imola venden réplicas de esas culatas para que con una 125 de calle te fabriques una “quasi” gp...i si además utilizas la base de la 125 scr que se fabricó en barcelona... tienes “de serie” 5 marchas...barato no saldra... recuerdos a la Carme, i si esto lo lee José María, recuerdos también a la Dolors, que les debo una... de hecho tengo que ir con el goniómetro a su casa para tomar medidas...de avance!!! Este lunes se acaba el confinamiento comarcal!!!! Abra que ir “tramando” la Segunda “trobada” de Spanish Cousins...

Enric, buena la información que explicas, sorprendente... algunos detalles corroboran una afirmación de Renato Armaroli, destacando "...tre periodi ben precisi: Mondial, Ducati, Mototrans-Ducati, refiriéndose a la carrera profesional del ingeniero Taglioni. Sus trabajos merecen nuestro recuerdo y agradecimiento.

He comentado tus saludos a Carme. Otros insignes miembros de la tribu también desean verte, no pensé que fueras tan guapo, je, je... Pronto, pronto volveremos a vernos las caras y compartir birras en vivo y en directo!!!